尚车评|2020北京车展的M8 2021款，整体表现怎么样？ 2020北京车展可能是今年唯一的

2020北京车展可能是今年唯一的顶级国际大型车展，未能参加很遗憾？没关系，这个十一假期尚车评为你盘点2020北京车展的亮点车型。

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GM8 2021款是广汽乘用车在2020北京车展亮相的新车， GM8也正式更名为M8 ，作为亮点车型之一， M8 2021款的定位是5门7座MPV ， 7个型号版本：领秀系列豪华版（17.98万）、领秀系列尊享版（19.28万）、领秀系列尊贵版（21.98万）、领秀系列至尊版（23.28万）、领秀系列旗舰版（26.48万）、大师系列尊贵版（23.98万）、大师系列至尊版（25.28万）。

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底盘方面，前悬架采用麦弗逊式独立前悬架，后悬架采用多连杆式独立后悬架。手刹类型采用电子手刹。轮胎规格，领秀系列豪华版和领秀系列尊享版采用17英寸轮胎，其它5个型号版本采用18英寸轮胎。M8 2021款的底盘方面采用了相对更高级的前后独立悬架。

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外观方面，车头分为两种风格，领秀系列的车头前脸采用"凌云翼"横向格栅造型，大师系列的车头前脸采用"震天翼"竖向格栅造型。两侧都是采用造型优美的大灯组，前杠两侧都是采用造型动感的进气口。从视觉上，领秀系列表现得偏重内敛，大师系列表现得偏重霸气。

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车身侧面变化不大，依旧采用双腰线设计，平直的线条搭配高大的车身，让侧面表现得简洁并具有力量感。

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车尾继续采用贯穿式尾灯组，搭配大尺寸梯形内凹式牌照区域，提升了车尾的层次感。搭配顶部集成高位刹车灯的扰流板和底部双边共两出的排气造型，进一步提升运动感。而且造型动感的后杠和前杠相呼应。

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车身尺寸，车身长宽高的尺寸为5089毫米、1884毫米、1822毫米，轴距是3000毫米，达到了同级别的前列水平，保证了很宽敞的乘坐空间。M8 2021款的外观方面采用两种不同的车头设计风格，可以更好地满足不同审美观的消费者。但个人认为两种风格的车头设计都运用了较多的镀铬材质，其实在视觉上不是很协调，如果适当减少镀铬材质的使用而增加更多的车身同色喷涂，会表现得更协调、更吸引。

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内饰方面采用环抱式座舱设计，整体布局有明显的变化，挡把区域采用了和传祺GA8相同的镂空水晶电子挡杆，而多媒体及空调控制区域的设计变得更加简洁。中控台采用了大面积的软性材质包覆，辅以白色缝线点缀，令内饰显得有一定质感。座椅采用2+2+3布局，材质采用皮+织物混搭或仿皮+真皮。M8 2021款的内饰方面有明显的变化，变得更精致、更高档了。

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配置方面提供多种样式的前格栅造型、前保险杠造型、后保险杠造型、轮圈造型可供消费者选择。值得一提的是通过智能遥控钥匙，可以遥控启动发动机、开闭电动侧滑门、驾驶员侧车窗玻璃、天窗、掀背门、电动尾门等。电动侧滑门的内侧还可以调节座椅按摩、腿托、座椅加热、通风等功能。M8 2021款的配置方面综合表现比较丰富， 7个型号版本都可以达到商务或家用的要求。