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这次换代的车型对发动机的输出进行了调整 ， 加入了48V轻混系统 ， 搭载了2.0T发动机最大功率为183kW 。在车速低于17千米每小时的时候发动机就可以关闭采用电机的动力 ， 并且平时开车的时候电机也会得到能源补充 ， 进而达到节能减排的效果 。所配备的是9速自动变速箱 ， 匹配的底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架 ， 并且采用了多片离合器让整个车子开起来更加平顺 。

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新一代的揽胜极光与老款车型相比其卖点就在于外观设计 ， 一开始路虎进入国内就是因为颜值走红 ， 庞大的车身耐看的颜值吸引了很多男性消费者 。而随着不断的改款升级 ， 新款车型则让女性消费者也颇为喜欢 。同时在内饰部分使用了大量高端材料打造豪华感 ， 内饰的配置也较为高端 。新款车型的优势的确有很多 ， 但是路虎汽车一直以来的劣势也没有改善多少 ， 有车主反映这款车实际开起来还是和以前的路虎一样小毛病不断 。也许是因为之前的名声不太好 ， 所以在保值率方面这款车也不是特别高 ， 三年保值率只有49.76% 。

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