4427亿美元!特斯拉市值“封神”,中国造车新势力也被炒上天,但考验才刚刚开始
每经采访人员:李硕孙磊
种种迹象表明 , 美国资本市场对国内造车新势力的认可度正在提升 。
“美国资本市场对国内造车新势力的青睐 , 很大程度上源于特斯拉的出色表现 。 ”汽车行业分析师陆源告诉《每日经济新闻》采访人员 , 特斯拉今年以来无论是业绩还是股价都逆势上扬 。 不断推进的国产化生产 , 让特斯拉踏上发展快车道的同时 , 也在助推美股新能源汽车板块的强劲表现 。
截至美东时间9月1日收盘 , 特斯拉(TSLA)市值为4427亿美元 。 特斯拉股价的一路飙升 , 也推涨了美股市场对国内造车新势力的热情 。
公开数据显示 , 今年上半年 , 特斯拉共售出17.9万辆电动汽车 , 其中Model3以14.2万辆的成绩位居全球新能源乘用车第一名 , 超出第2名到第5名的销量总和 。 同时 , 截至2020年第二季度 , 特斯拉已连续4个季度实现盈利 。 在股价持续飙升之下 , 特斯拉市值从年初的1000亿美元一路疯涨 , 直逼5000亿美元关口 。
特斯拉市值屡创新高 , 也引燃了A股相关产业链 。 8月27日开盘 , A股新能源汽车、特斯拉概念股掀涨停潮 , 云意电气(300304 , SZ)、双林股份(300100 , SZ)、鹏翎股份(300375 , SZ)、沪光股份(605333 , SH)、曙光股份(600303 , SH)等逾20只个股涨停或涨超10% 。 此外 , 51家特斯拉概念上市公司披露的半年报显示 , 有22家公司净利实现了正增长 。
从破发到疯涨
造车新势力在美股的境遇也经历了过山车式的变化 。
2018年9月 , 蔚来汽车奔赴美股 。 彼时 , 美国资本市场对造车新势力并不友好 , 就连特斯拉的股价也处于低迷状态 , 市值与此前相比已缩水百亿美元 。 沃尔沃汽车集团CEO兼总裁汉肯·塞缪尔森直言 , 当时的上市条件对投资者来说并非最佳 , 也正因此 , 沃尔沃最终选择推迟IPO 。
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