刚刚,德邦股份披露上半年业绩,快递快运双增长


刚刚,德邦股份披露上半年业绩,快递快运双增长
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8月26日 , 德邦股份发布公告 , 披露2021年上半年度业绩 。
报告显示 , 今年上半年 , 德邦实现营业收入148.89亿元 , 同比增长28.16% 。 作为业内头部企业 , 德邦总收入增速高于快递行业总收入增速及社会物流总费用增速 。 分业务看 , 其也在产品单价保持相对稳定的基础上 , 实现了快递、快运业务的双增长 。
具体来看:报告期内 , 快递业务营业收入91.68亿元 , 同比增长33.67%;开单货物总重量327.9万吨 , 同比增长37.6%;票数3.1亿票 , 同比增长33.2% , 因开单子母件8占比提升 , 票均重量同比提升3.3% 。
刚刚,德邦股份披露上半年业绩,快递快运双增长】快运业务为德邦股份的传统业务 , 德邦拥有着行业领先的网络布局、市场渠道、服务体验和精益管理经验 , 该板块业务单价及毛利率水平相对稳定 。 2021年上半年 , 快运业务营业收入52.80亿元 , 同比增长18.76% 。
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此外 , 德邦还积极探索综合业务 , 围绕客户需求进行战略布局 , 为广大客户提供灵活、全面、综合性的物流选择 。 截至2021年上半年 , 德邦供应链在全国各地拥有140个管理仓库 , 总面积101万平方米 , 已为多家世界500强及国内外知名企业提供仓配一体化服务;综合业务收入4.41亿元 , 同比增长40.68% 。 新业务整体发展趋势良好 , 仍处于业务验证和产品创新阶段 , 营业收入占总营收比例较小 , 未来或将成为公司业绩新的增长机会点 。
值得一提的是 , 今年上半年 , 德邦股份还持续加大战略性投入 , 发力人才储备、管理、服务质量 , 虽然短期内增加了成本费用 , 但也为未来的发展打下了坚实的基础 。
01
夯实网络
畅通全国、高效、均衡、稳定的网络是德邦获取客户、持续经营、维持竞争力的核心资源 。 财报披露 , 为积极响应市场竞争环境 , 德邦持续加强大件业务的基础设施建设 , 在夯实前端网络、提升货物运输时效及品质、加强中转分拣自动化等方面持续发力 。
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截至2021年6月底 , 德邦共有营业网点30486个 , 分拨中心143个 , 已基本实现全国地级、区级城市的全覆盖 , 分拣产能同比提升19.30% 。 在快递员的数量上 , 公司共用各种用工模式快递员6.37万人 , 并高度重视快递员的成长 , 在不断提升收派效率的同时注重保证末端服务的稳定性 。
运输方面 , 今年以来油价多轮上涨 , 行业整体运输成本提升 。 德邦通过精细化的管理及先进的技术应用 , 提升了车货匹配度与车辆装载率 , 减少了外请车的使用 , 加大了成本更低的自有运力投入 , 自有运力占比从去年同期的41.50%快速提升至55.70% 。
02
提升服务
德邦深耕快运行业20多年 , 定位中高端市场 , 并以标准化的服务引领零担运输行业 , 在客户群体中塑造了高端优质、安全可靠的品牌形象 , 在行业中享受着较高的品牌知名度与美誉度 。 向快递全面转型后 , 公司结合自身大件基因优势和战略定位 , 逐步完善大件运营配称体系 , 提升服务品质 。
德邦在半年报中表示 , 其将低破损率视为大件业务的核心竞争力之一 , 不断投入人力、财力、物力 , 除智慧末端、智慧场站等技术应用外 , 在收转运派各环节加强基础管理稳步降低大件货物破损率 。
例如 , 在收派环节 , 通过丰富特色包装种类、缓冲物的推广使用、门店违规装卸车监控管理等方式减轻货物损害;中转环节通过对违规操作加强监控管理、分拣设备优化、不上机品类研究推广、提升打木架质量及可打木架外场数量等方式不断降低货物破损率 。 2021年上半年 , 零担破损率同比下降7.0% , 快递破损率同比下降8.3% , 10KG以上货物破损率处于行业较低水平 。
此外 , 随着物联网、大数据、云计算、自动化等新技术的快速发展 , 物流行业逐步由人力密集型向科技密集型转变 , 以科技驱动降本增效 。 德邦也在致力于打造前瞻性的信息平台以促进管理和业务的持续优化 , 并使之成为公司核心竞争力之一 , 助力降本增效及客户体验的提升 。
以客服为例 , 除人工在线服务外 , 德邦还通过语音识别、语义理解、意图识别、语音合成等智能语音应答技术应用实现了行业首家全场景语音机器人与客户直接交互 , 完善、快捷地为客户提供售前售后体验 。