贾跃亭的公司又上市了！称新车产品力无敌！提车等1年( 四 ) （：刚刚

针对上述情况，证券时报·e公司就此询问FF相关人士，该人士对此表示不方便有任何回应。
不过，证券时报·e公司采访人员从知情人士处获悉， FF该轮PIPE融资所有资金已经全部交割，该人士对相关媒体只报道一半事实表示困惑，建议将公告全部核心信息进行披露。 7月15日， PSAC公告显示，原定投资FF的中国一线城市因故导致无法完成此次投资，其拥有的投资额度目前已转让给相关投资机构。新的相关投资机构已完成了投资协议签订，并已经在规定时间内完成打款。不过，因故导致退出此次投资的该一线城市表示，将在FF完成上市后与其在中国的落地展开深度合作。
贾跃亭什么时候能够回国？
2019年“双十一”购物狂欢那天，沉寂许久的贾跃亭终于发声，首次正面致歉百余名债权人，承认失败责任。
“彻底还债、恢复声誉、把FF做成，实现梦想是我下一阶段人生中最重要的目标。 ”贾跃亭认为， “活着是一种责任，活着就有百万种可能，活着你的故事就没有结束，就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。 ”
彼时，贾跃亭表示，他将在今后的几年内为全体债权人打工，希望债权人能给他这个机会，允许他用行动兑现今天的承诺。 “过去这几年的坚守和拯救是刻骨铭心的，隔海遥望北京但却咫尺天涯的日子更是无比煎熬。 ”贾跃亭说：“但有了尽责到底的希望，感恩众多债权人们的支持和信赖，终于看到了回家的路。 ”
2020年7月2日，贾跃亭发布名为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信， “有朋友劝过我放弃FF ，把股权卖掉然后用破产清算的方式‘躲’在美国一了百了，但他还是不够了解我，放弃和逃避从来也永远不会是我人生的选项。必须要给大家有个交代，绝不会当逃兵。 ”
在信中，贾跃亭保持着一贯高标准的文案能力，言辞恳切地表达了对因乐视网退市而蒙受损失的股民的歉意，对以往投资人的感恩，并阐述了自己对乐视网股民、债权人、投资人以及FF全体员工的承诺。贾跃亭表示，将以FF创始人、合伙人和CPUO（首席产品和用户官）的身份与全体合伙人一起把FF做成。
作为乐视生态一夜崩塌的第一责任人，贾跃亭背负着超级巨额的债务负担，这也是阻碍其回国的最主要原因， “下周回国”暂时也成为一种奢望。
2019年10月14日，贾跃亭债务处理小组发布《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》指出，贾跃亭已根据美国相关法律第11章主动申请个人破产重组，这将成为解决贾跃亭个人余下债务并保障债权人利益的方案。
在与债权人进行了多轮沟通谈判之后，贾跃亭在方案中做出了巨大让步，包括不再要求在中国解除个人债务，直到债权人从信托中受偿比例达到40% ，或者其从信托以及其他途径获得的偿付比例达到获准债务索赔分配额的100% 。
2020年6月26日，经过近一年时间的波折，贾跃亭在美国申请的个人破产重组程序终于完成，重组方案正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营，贾跃亭也成为在美成功进行破产重组的第一位中国人。截至到当时，贾跃亭已替相关公司偿还债务超30亿美金（约为人民币211亿元）；据债务小组方面透露，贾跃亭此次债务重组的债务本金净额为29.6亿美金。
证券时报·e公司采访人员注意到，在贾跃亭个人破产重组方案完成后，他将不再持有任何FF股权。根据该方案，将同时设立债权人信托，并在条件满足的时候把全部在美国资产转让给债权人；该方案完成后，贾跃亭将不再持有任何法拉第未来的控股母公司SmartKing股权（FF）。
【贾跃亭的公司又上市了！称新车产品力无敌！提车等1年】从“下周回国” ，到长期滞留，再到想还债回国，贾跃亭的回归之路漫长且不确定。今时今日，不管网络水军如何洗地，在还完债务之前，贾跃亭是不可能被轻易“漂白”翻身。