贾跃亭的公司又上市了！称新车产品力无敌！提车等1年( 二 ) （：刚刚

证券时报·e公司采访人员了解到，此次FF成功登陆纳斯达克，共计融资超过10亿美元。这笔资金对FF至关重要，这为FF91Futurist的按时高品质量产交付，后续产品的开发，持续打造最具竞争优势的产品力，提供了充足资金和融资平台。此外， FF上市之后，将实现贾跃亭债权人信托的真实价值，为最大化债权人利益迈出了实质性的一步。
首款新车FF91未来一年交付
2021年以来， FF已对高管层进行了密集调整布局，欲加快在中国区落地。 3月17日，挖来了前奇瑞捷豹路虎执行副总裁出任FF中国区CEO ，并向FF全球CEO毕福康直接汇报。 3月31日， FF还曾宣布，在与PSAC之间的合并交易完成后，将任命新的九名董事会成员。其中，董事会成员包括FF全球首席执行官毕福康、现任FF董事会成员BrianKrolicki、MatthiasAydt、ChristineHarada、刘辉、SueSwenson、JordanVogel、ScottVogel和叶青。
但值得注意的是，作为FF创始人的贾跃亭却并未出现在未来董事会中，那么贾跃亭又将在FF中扮演什么角色？
针对上述疑问， FF方面相关人士对e公司采访人员表示，贾跃亭将作为FF的创始人兼首席产品及用户生态系统官（CPUO），将负责监督产品创新和策略与定义、互联网与人工智能、用户获取和用户体验。贾跃亭和FF全球CEO毕福康将同时向新的FF董事会汇报，两人有各自直接分管的领域，这种分工非常类似于Google的“创始人+CEO”模式，非常适合类似于Google这样的高科技创新型企业。
尽管“远赴美国、下周回国”还余音绕耳，尽管“PPT造车”早已沦为吃瓜群众调侃素材，但贾跃亭还是一直对外宣称“坚持要还债、补偿股民” 。此前， “贾式还债”或许是大众茶余饭后的谈资笑料，不过没多少人能够预料到，贾跃亭过了今天或许真的有了还债的资本。
“登录纳斯达克对于每个创业者来说是值得庆祝的，但我却倍感压力。 ”FF创始人兼CPUO贾跃亭表示， “拥有无敌产品力的FF91Futurist是目前全球唯一在产品和技术定位上领先整个行业的车型，我们的首要目标是要把这款车按时高品质地交付到全球塔尖用户手中，实现对传统超奢华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标，并随着后续车型的推出，同时成为主流高价值用户市场领军企业之一，这是所有FuturistAlliance的共同使命。 ”
上市当日，毕福康还宣布了全新的FF91Futurist预订政策，其中首次公布的FF91FuturistAllianceEdition ，全球限量300台，优先预订金额为5万人民币，选定的受邀用户会获得预订资格。首批受邀车主将获得三种用户特权：FuturistAlliance会员，塔尖俱乐部会员，以及下一代产品升级计划的专属特权。此外，我们也推出了FF91Futurist版本，优先预订金额为2万人民币。
据悉， FF91Futurist拥有行业领先的1050匹马力，业内最大的搭载浸没式液态电池冷却技术的130千瓦时电池组，百公里加速仅需不到2.4秒，以及2017年全球首发的三电机电动矢量扭矩，后轮双电机独立控制及后轮转向。同时， FF91Futurist拥有超级移动AP实现''光速''互联网连接，副驾流媒体视频显示技术，后排智能互联网系统，车内视频会议系统、智能无缝进入技术， FFID人脸识别技术，多指盲控技术，拥有行业内最大150度仰角的零重力座椅。
在数月前， FF已经全面启动了FF91Futurist量产交付的倒计时工作，通过供应商信托项目获得了过百家核心供应商股东的大力支持，汉福德工厂的生产准备工作已经展开，包括用户获取、用户运营、用户服务等业务在内的用户生态体系也已进入高速运转阶段。
随着IPO的完成， FF91未来主义者版的量产交付将从生产制造、供应链、用户生态等维度全方位进入冲刺阶段。贾跃亭表示， “FF91将在未来一年左右开始交付，自己将全力准备交付事宜。 ”
带动恒大汽车大涨20%
在7月22日的交易中，来自港股的恒大汽车（HK00708）一改往日颓势，一路高开高走，盘中涨幅一度超过31%；最终，该股收盘时涨幅达到20.30% ，股价由13.2港元/股推高至15.88港元/股。
从恒大自身来看，目前并没披露新的利好消息，而股价大涨的背后，或许更多的是受到FF即将挂牌纳斯达克的刺激，恒大汽车作为财务投资者现仍持有FF20%股份。

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恒大与FF的“未了情缘”还要追溯到2018年，当年2018年6月25日，恒大健康（恒大汽车前身）发布公告，以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，成为该公司第一大股东。