2500亿国企巨头叫板华为:不能接受华为自动驾驶( 二 )
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在具体表现中 , 华为ADS辅助驾驶系统具备了很精准的红绿灯识别能力 , 可以在部分复杂场景下实现精确感知和正确决策 。 不论是车辆掉头、避让行人、以及对向侵入己方车道来车 , 该系统都能够精确完成智能化操作 , 是目前所有量产车型中功能最强、场景覆盖最全面、处理最稳定的一套成熟系统 。
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华为始终强调不会参与到实体造车行列 , 旨在为行业提供成熟化的系统底层技术解决方案 。 HuaweiInside智能汽车解决方案包括智能驾驶、智能座舱、智能车控在内的三大计算平台和操作系统 , 例如北汽极狐阿尔法S就采用了华为麒麟990A座舱芯片、鸿蒙系统、华为激光雷达智能驾驶系统等软硬件 。 除了北汽以外 , 华为还与长安、广汽等车企展开了合作 。
【2500亿国企巨头叫板华为:不能接受华为自动驾驶】与华为合作的相关概念股依然走势坚挺 。 今年以来 , 小康股份、北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团分别累计上涨292.68%、49.71%、22% 。 其中小康股份与华为的合作模式主要为华为帮助小康股份卖车:赛力斯华为智选SF5车型 , 该款车型搭载了华为DriveONE三合一电驱系统、HUAWEIHiCar、HUAWEISound等零部件 。
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