比亚迪汉DM-i申报图曝光油耗0.8L续航超1000km
近日在工信部相关信息了解到 , 比亚迪已申报汉DM-i插电混动版车型 。 与现有汉车型不同 , 汉DM-i主打经济节能 。 新车在满油满电的情况下续航里程可达1000km 。
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新车延续了现有DM车型的龙颜的整体造型设计 , 但是在细节有一定的变化 。 如大灯灯组有了新的元素 , 原来的细眉轻佻已经不见踪影 , 随之而来的是棱角突出更加犀利的造型 。 六边形的大嘴设计非常凶悍 , 内衬点阵式装饰板 。 二者结合霸气侧漏 。 原有哑光银色装饰条精心雕刻“汉”字的设计仍然沿用 。
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车身侧面最大的亮点仍然来自C柱区域的金属装饰片美观精致 。 轮毂方面配备了2种规格(18英寸和19英寸)和3种样式的轮毂 。 消费者可自行选择加装 。
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车尾灯的部分没有特别大的改变 , 贯穿式尾灯设计中加入“龙爪”似的的灯头排列组合 , 非常有辨识度 。 下杠颜色改为与车身同色 , 整体感更强 。 新车尾部带有“DM-i”的标识 , 进一步突出其特殊身份 。
车身尺寸只有长度缩短了2厘米 , 其他数据没有变化 。 接近3米长的车身将亚迪汉DM-i锁定在中大型插电混动轿车行列之内 。
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内饰方面并没有过多的信息 , 但是通过参数表可以看到液晶中控屏的尺寸有所减小 , 现款车型尺寸为15.6英寸 , 而新车参数值为12.8英寸 , 此外新车视听系统配备了9个扬声器 。 也和现款车型有所不同 。
在动力方面 , 新车搭载了1.5T发动机、电动机组成的插电式混合动力系统 。 电池组采用了比亚迪独门的磷酸铁锂刀片电池 。 发动机最大功率102kW , 最大扭矩231N·m;电动机最大功率145kW , 最大扭矩325N·m 。 同时新车提供了两个续航版本 , 其百公里油耗分别为0.8L/100km和1.4L/100km , 续航里程或将达到1000km 。
【比亚迪汉DM-i申报图曝光油耗0.8L续航超1000km】比亚迪中国造 。 如果不出意外 , 比亚迪汉DM-i进一步将比亚迪汉系列车型的价格下探 , 让更多的消费者有机会感受国货精品 。
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