创维子公司5.6亿南京拿地,“家电巨头”跨界地产、造车玩的转吗


创维子公司5.6亿南京拿地,“家电巨头”跨界地产、造车玩的转吗
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在提出进军千亿计划后 , 创维集团营收连续三年未达目标的一半 , 无奈之下创维开始寻找新出路 。 跨界地产、汽车可以弥补主业的缺失吗?
作者|韩菱
编辑丨卢泳志
来源|野马财经
9月26日 , 在南京第二次集中土地出让中 , 创维集团旗下子公司南京京维泓置业以底价5.59亿元竞得一宅地 。
对于此次南京拿地 , 创维集团表示 , 房地产开发业务是本集团核心业务之一 , 该地块位置及潜在发展前景 , 符合公司及其股东的整体利益 。
据爱企查显示 , 南京京维泓置业由创维集团建设发展持股61.54% , 由新创维电器持股38.46% 。 股权穿透显示 , 创维集团建设发展由创维集团100%持股 。
“家电巨头”的跨界地产
创维集团成立至今已有33年 , 旗下有创维集团(0751.HK)和创维数字(000810.SZ)两家上市公司 , 和若干家高新技术企业 。
2018年 , 创维集团决定加快推动公司转型 , 提出了五年公司升级的战略规划 。 以实现千亿营收为目标 , 打造多媒体、智能电器、智能系统技术与现代服务业四大业务板块 。
其中 , 房地产开发和持有则是创维集团现代服务业中的核心业务之一 。
与此同时 , 2018年12月7日 , 滁州创维建设发展有限公司 , 通过竞拍的方式 , 最终以10.52亿元的高价 , 拿下了滁州市一块接近50万平方米的地块 。 该公司的经营范围包括“房地产开发经营、房地产营销策划”等等 , 可以说是一家纯正的经营房地产业的公司 。
而值得注意的事 , 这家滁州创维房地产公司 , 正是创维数码控股有限公司旗下的子公司 , 成立于2018年11月13日 , 和竞拍拿地的时间相差不到一个月的时间 。 可见创维集团对于进军房地产业筹谋已久 。
在同一年 , 创维集团与黄埔广州开发区签订投资框架协议 , 公司将投资约70亿元 , 在中新广州知识城内建设智能产业创新基地 。
其项目包括建设超高清智能彩电产业基地、智能电子产业基地及配套人才公寓等等 , 创维集团致力于打造国内生产规模最大和技术最先进的智能电视制造园区 。
2020年3月 , 创维集团智能科技再次对广州知识城“出手” , 以551万元竞得园区内一工业用地 。
今年9月初 , 创维集团第三次“出手”广州知识城 , 创维集团智能科技以1.47亿元底价竞得中新广州知识城集成电路创新园内一工业用地 。
创维子公司5.6亿南京拿地,“家电巨头”跨界地产、造车玩的转吗
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来源:广州开发区管委会
据爱企查显示 , 创维集团智能科技是由创维电视控股和创维集团共同持股 , 其持股占比分别为80%和20% 。
经过多年的布局 , 创维集团的地产业务小有起色 。 据2021年中报显示 , 截至6月30日 , 创维集团营业额为225.67亿元 , 较去年同期增长41.2% 。
其中 , 现代服务业业务是创维集团上半年增长最快的板块 , 今年上半年在中国大陆市场的营业额为17.51亿元 , 较去年同期的7.58亿元增长131% 。 海外市场的营业额为2.36亿元 , 较去年同期的1.41亿元增长67.4% 。
其中 , 创维集团上半年物业销售收入为10.46亿元 , 利润为3.4亿元 , 相比去年同期的亏损的0.24亿元 , 实现由亏转盈 。
入局“套壳”造车
除了积极拿地布局房地产业务外 , 创维集团还搞起了“造车” 。
不过 , 创维集团“造车”只是将自有商标转让给开沃新能源汽车集团 。
据爱企查显示 , 开沃汽车的最终受益人为创维集团的创始人黄宏生 , 2010年 , 黄宏生进行了第二次创业 , 他在南京成立了开沃新能源汽车集团 。
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来源:爱企查
创维子公司5.6亿南京拿地,“家电巨头”跨界地产、造车玩的转吗】2011年 , 黄宏生收购重组南京金龙客车制造有限公司 , 此后将发展重心由传统中巴客车转向了新能源商用车领域 。
2015年 , 开沃汽车开始投入巨资筹建乘用车的人才团队及技术研发 , 在2017年 , 开沃汽车获得乘用车资质 , 黄宏生正式进军汽车市场 。
2021年3月26日 , 开沃新能源汽车集团与创维集团签订了相关商标转让协议 , “创维汽车”正式成为开沃新能源汽车集团旗下的智能汽车品牌 。
4月27日 , 开沃汽车北京举办创维汽车品牌见面会 , 正式发布“创维汽车”品牌 。
黄宏生在发布会上表示 , 目前创维汽车已经投入100亿元 , 未来将再投资300亿元 , 并最终链接资本市场实现3000亿市值 。