探路一体化,江苏南北共建园区大潮再起
虽然时隔近一年 , 赵宝红还难忘记“石化巨头”东方盛虹百亿级新项目选址泗阳时的激动 。 身为吴江泗阳工业园区党工委委员的他 , 在园区吴江大道旁的一大片施工现场上 , 指着脚下的土地告诉采访人员:“五年再造一个新泗阳 , 这里就是我们的底气!”
苏北干部的底气 , 还来自一项持续开展了15年的工作 。 自2006年起 , 江苏南北共建园区切实走出了一条优势互补、共建共享、区域协调发展的新路子 , 极大程度上解决了全省区域发展不平衡的问题 。 不过 , 新形势下 , 率先出发的很多园区 , 更早更多遇到变化变局带来的挑战 , “二次创业”势在必行 。 2019年11月 , 江苏正式印发《关于推动南北共建园区高质量发展的若干政策措施》(以下简称“50号文”) , 7家南北共建园区被推至改革的“潮头” 。 近日 , 它们集体晒出今年上半年“成绩单”——园区规模以上企业共160家 , 新签约亿元以上项目共66个 , 协议投资总额约260亿元 , 一个南北优势互补高质量协调发展的区域经济新格局 , 由此快速形成 。
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改革不止步 ,
成绩斐然背后的动力何在
一组数据 , 见证了南北共建园区的辉煌历程 。 目前 , 江苏有南北共建园区45家 , 累计入园企业超1700家 , 项目注册金额超2000亿元 , 实际利用外资超过40亿美元 , 带动就业66万余人 , 主要经济指标增速均超过当地平均水平 , 大体保持15%左右的年增长率 。
金秋九月 , 走在苏州宿迁工业园区的道路上 , 随处可见浓浓的“苏州味” 。 园区管委会大楼门前的苏式拱门景墙、青海湖西路的琵琶景墙、阳澄湖路西入口的花窗雕塑、玄武湖西路东西入口的中国结雕塑……一个个古典的苏式元素 , 让人仿佛置身江南 。
美的不只是景 , 还有发展“成绩单” 。 在全省45家南北共建园区历年考核中实现“十一连冠”的苏州宿迁工业园区 , 2020年以占宿迁全市0.16%的土地 , 创造了全市6.5%的税收收入 , 8%的规上工业增加值和18%的高新技术产业产值 , 每平方公里创造一般公共预算收入1亿元 。
以苏州宿迁工业园区为标杆 , 更多园区在南北共建的大局中你追我赶 。 然而 , 一个不容忽视的事实是 , 经过多年的发展 , 南北共建园区的政策效应逐渐减弱 。 某位园区负责人向采访人员坦言:“由于产业基础、合作机制、外部环境等多方面的原因 , 一些共建园区难以实现既定发展目标 。 ”
“要改 , 要往深处改 , 要在实处改!”走访多家园区后 , 关于改革 , 采访人员听到了一致的声音 , 只是 , 如何改?对此 , 省发改委区域经济处(苏北发展处)一级主任科员边恩江告诉采访人员:“‘50号文’就是在这个背景下出台 , 其聚焦南北共建园区高质量发展 , 推动试点先行 , 着力创新体制机制 。 ”
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基于这一思路 , “收缩战线、重点突破”成为主线 。 “南北挂钩双方设区市原则上各优选出一家重点园区 , 开展省级‘南北共建园区高质量发展创新试点’ , 省里集中力量支持办好五家左右 , 成熟一家、批复一家、建成一家 , ‘因园施策’给予指导和扶持 。 ”边恩江表示 , 县级层面的积极性同样要兼顾 , 因此支持南北县级结对共建特色园区 , 原则上也优选五家左右予以重点支持 。
“尖子生”一经选出 , 就已承担起探路重任 。 “以前 , 有的园区苏南过来的干部 , 只帮忙招商 , 责权并不清晰 , 也容易打击大家的积极性 。 ”一位园区负责人向采访人员透露 。 如今 , 赋权苏南、赋责苏北成为改革方向 。 据边恩江介绍 , 园区运营管理“以南为主” , 选派苏南方一名干部挂任苏北方副市长 , 明确为苏南方副厅职干部 , 园区领导班子以苏南为主、基础设施投入资金以苏南为主、项目招商以苏南为主 。 同时 , 要求苏北方做好服务保障 , 确保园区建设规划落地、确保社会管理到位、确保政府服务无缝对接 , 并纳入省对设区市高质量发展年度考核内容 。
责权明确后 , “50号文”进一步提出坚持“一园区一特色” , 因地制宜发展壮大优势产业 。 而针对很多园区关注的分配制度 , “50号文”明确提出建立合理的成本分担和利益分配机制 , 促进资源有效集聚和优化配置 。
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