智驾开箱丨能否狙杀Model Y，上汽大众ID.6 X鼓刹已经不是重点作为上汽大众MEB平台第二款车

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作为上汽大众MEB平台第二款车型， ID.6X定位中大型纯电SUV且有6座、7座两种布局，结合23万元-33万元的价格，在这级别里无法逃避的车型就是特斯拉ModelY ，相比已经形成“气候”的特斯来，传统车企的大众如何应对？这台ID.6X的任务就是狙杀ModelY 。
文丨AutoR智驾YCC
车型：上汽大众ID.6X2021款Prime劲能四驱版
价格：33.5888万元
智能驾驶等级：L2（以美SAEInternational（国际汽车工程师协会）分级标准）
智能互联配置：大众MOS4.0多媒体系统
智能驾驶配置：自适应巡航、车道偏离预警等
随着造车新势力的队伍不断壮大，新能源领域的争夺也越来越激烈，我们非常熟悉的传统车企也都在进行着新能源转型，而作为我们非常熟悉的大众品牌，在国内推出新能源车的速度并不慢......

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前不久智驾君（ID：zhinengqiche）刚刚试驾了大众ID.4 ，而现在又试驾ID.6 ，传统车企在新能源领域的转型，也许比你、我想的都要快。 2021年6月17日，上汽大众ID.6X正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为23.9888-33.5888万元。本次智驾君（ID：zhinengqiche）所试驾的就是全系顶配车型ID.6X劲能四驱版。
ID.6X是继ID.4X之后上汽大众MEB平台的第二款新能源车型，同时也是国产车型，整车定位中大型纯电SUV市场，整车造型相比ID.4X来说更加富有力量感和厚重感，如果说ID.4X的造型是活拨、可爱，那么ID.6X就是魁梧、高大。

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我们都知道在传统燃油车上大众喜欢玩“套娃” ，但是在ID.6X身上几乎找不到任何ID.4X的印记，车头线条处理层次感极强且“大嘴”的视觉效果很夸张，感觉有一种不怒自威的气场。

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贯穿式灯带+自发光Logo是目前ID家族最新的设计语言，而在ID.6X这里灯带数量变为两条（ID.4X为一条）。此外， IQLightLED矩阵式大灯样式更加新颖且更精致，内部灯光组数量增加至17颗，在大灯点亮以后，还有“X”样式，夜晚的辨识度极高。
因为是新能源车型，所以在造型设计和内部空间运用上不需要考虑发动机，从而也就让ID.6X的车身尺寸异常魁梧，整车长宽高分别为：4876mm/1848mm/1680mm ，轴距2965mm 。通过侧面线条我们也可看出，前轮和后轮都尽量靠近车头和车尾，这样的设计会让乘坐空间最大化。

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轮辋造型与ID.4X相同，尺寸为21英寸并采用低风阻设计，轮胎选用固特异EFFICIENTGRIPPERFORMANCE御乘II代，前轮尺寸235/45R21 ，后轮尺寸255/40R21 ，值得关注的是制动系统，依旧为前盘后鼓（这点在试驾层面会细说）。

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隐藏式门把手与ID.4X一致，与车身不同色的反光镜算是一个亮点设计了。在前翼子板上同样有车型专属标识。

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大量的横向设计线条提升了车尾视觉宽度，看上去更加敦实，车顶采用“檐脊式”降阻尾翼，不仅很好的进行了尾部装饰，同时也兼顾功能性。

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黑色饰板与贯穿尾灯进行了融合，看上去非常协调且让尾部不呆板，白色尾标算是ID家族尾部的一大特点了。

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不得不说在ID.6X身上灯组玩的不赖，双线条贯穿尾灯搭配发光Logo ，无论是白天还是夜晚都有极高的辨识度。另外据介绍，大灯动态迎宾功能后期也会通过OTA升级，变得更加丰富多样。
ID.6X外观设计给智驾君（ID：zhinengqiche）不小惊喜，而来到车内，整个内饰同样也有很多小细节处理的很到位。首先，中控台设计层次感更强，而且向内侧凸出更明显，这样的设计不仅让中控台更加富有科技感，同时也让驾驶员操作更加便利。