标致508L这么好的车竟然没有人买中国人真是不懂车！标致508L这

中国人真是不懂车！标致508L这么好的车竟然没有人买，销量简直惨到姥姥家了，一个月竟然就卖几百台，连迈腾、雅阁、凯美瑞的零头儿都不够！

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咱就不说别的， 20万的B级车里面，雅阁失速、凯美瑞机油增多/乳化、帕萨特断A柱、迈腾变速箱顿挫，然后就这，每个月还有大把大把的人跑去买，真的搞不懂，大众、丰田、本田的营销真的太厉害了，在国人心中造成了除了两田一众以外就没有好车的印象。

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再加上大部分人买车都听别人说，很多人压根儿不懂车吧？就算去试驾也不可能把所有车型都试驾一圈，这就导致热门的车买的人越来越多，冷门的车买的人越来越少，很多人买车估计只听过迈腾、雅阁、凯美瑞，连标致508L这车都没听过吧？
当然，这也是标致508L自己做的，海外版的无边框车门、掀背式尾门，一国产，全都给阉割了，唯一的卖点自己给自己阉割掉了，这不是搬起石头砸自己的脚嘛，还有，这么好看的车，我们这边儿连个正规的4S店都没有，只有一个小门头房，看着就很寒酸，指不定买完车过个两三年，这门头房都没了，谁还敢去买？

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而且就算这车再差再差，也不至于落得现在这个局面吧？既可恨又可怜啊！好好做做营销，把售后做好，这车销量翻倍，应该不难吧？”
先看销量，根据乘联会的销量数据显示， 2021年1-5月份，标致508L的总销量为3520台，平均每个月销量700台左右，而B级轿车市场销量最好的大众迈腾， 1-5月份卖掉了74006台，平均每个月的销量是14801台，这差距真的是不小。

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标致508L销量这么惨，原因有很多，我简单总结几个：
1、国产版标致508L阉割掉了无边框车门和掀背式尾门，本来标致508L还能凭借个性化的外观设计吸引一部分消费者，但是你把这些强调个性化的东西都阉割掉，真的是“自断双臂”！
2、标致508L的配置分布有问题。比如丐版的标致508L只配备了两个安全气囊，而看看隔壁迈腾、凯美瑞，人家的安全气囊从丐版开始，几乎都是配置齐全的，各种气囊、气帘该有的一个都不少。而且标致508L的很多配置，只在顶配车型上才能够找到，所以有很多网友吐槽——“顶配之下皆丐版” ，这就很难受了，国内大部分消费者买车，都不会去选择顶配的……

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3、标致508L的维修比较麻烦，法系车的设计一直是比较“奇葩”的，这也是很多维修师傅的噩梦，同样的问题，日系、德系车可能小半天就能修好，而法系车就得整整一天。
4、保值率真的是惨。 20来万买车，不可能不考虑保值率，等你卖车的时候就知道了，同样车况、同样里程，别人的车能比你多卖3万块，这可是真金白银，自己看着也心疼啊！
5、外观、内饰设计太过激进。这个就属于不同人的审美喜好了，很多人买车，就是想买个踏踏实实的家用车，而以设计见长的法系车，并不太受国内消费者认可。

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