不少车主秉承着所谓“老司机”的建议——凡是店里推荐的一概不做！( 二 ) 节气门其实就是汽车上的一个

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一般正常使用的车辆，发现D档刹车抖动很严重，空挡怠速不稳，甚至开空调熄火，或者低速抖动，就要清洗节气门了，而4S说的五千一万公里就要清洗，且当笑话听听好了，他们巴不得一公里清洗一次，这样才好赚钱。出于常规保养的目的，市区长期行驶的，两万公里清洗一次，不需要做匹配。郊区快速路或者高速居多的，四五万清洗一次也就足够了。当然你要坚持使用原厂空滤，杂牌空滤的危害很多，同样包括节气门加速污染积碳。
清洗方法其实非常简单，极力建议车主可以自己动手，这基本上是自己保养最最基础的开始了，当然没搞过的必须要看别人做一次，然后再尝试，非常鼓励个人DIY ，但强烈不建议盲目自信，没有了解清楚的任何尝试都是莽撞的且会带来不可预见的结果，还记得你小时候拆过的闹钟？我就没有见过有人能装好复原的。
断开电瓶负极，松开并拆卸空滤波纹管，节气门一般都是四个螺丝固定，下部有冷却水管路，可以不拆开，要拆的话一定先打开冷却液的盖子，防止有压力，拆掉连接在节气门上的炭罐电磁阀。然后把松开的节气门反转，就可以清洗了，喷节气门清洗剂，一般都是泡沫状的，一两分钟以后用不掉毛的抹布擦掉，没有干净的不要用力蹭，再次喷清洗剂，最后小心沿节气门打开方向顶开阀片，擦拭边缘和管道里残余。恢复安装好以后接上电瓶，一开始启动怠速会有偏高，开上一段就慢慢好了，电脑也有个学习和适应过程。而节气门污染比较严重的，则需要做清洗以后做一下电脑节气门匹配，让电脑重新确定节气门的初始位置。
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