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最重要的是 ， 这款车对新手车主十分友好 ， 中配车型就带有多达23项辅助驾驶功能、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶、自适应巡航等功能应有尽有 ， 和朗逸、轩逸相比较 ， 配置优势也是非常明显的 。

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动力方面 ， 伊兰特充分考虑到中国车主的需求 ， 推出了2款发动机——1.5L和1.4T 。 如果你比较在意油耗 ， 那么1.5L绝对让你满意——匹配CVT变速箱 ， 最大功率115马力足够家用 ， 而依托于全新一代i-GMP平台 ， 让其燃油经济性更加优异 ， 百公里油耗最低只需5.3L 。 1.4T获得过沃德十佳发动机奖 ， 它则比较适合追求提速和推背感的车主 ， 最大功率为140马力、配合7挡干式双离合变速箱 ， 一脚油门下去 ， 最快可以实现8.79秒破百 。 而悬架方面 ， 新车采用的是前麦弗逊独立悬架 ， 后扭力梁非独立悬架 ， 在精准的调校下 ， 悬架支撑非常好 。

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这样看来 ， 第七代伊兰特虽然姗姗来迟 ， 但是却拥有“逆袭之势” 。 外观符合当下年轻人的审美、后排比轩逸大、配置更是丰富 ， 动力油耗水平有越级表现……最关键的是 ， 这款车起售价只需9.98万 ， 顶配也才14.18万 ， 这样的“高性价比”好车 ， 是否打动你的心了呢?

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