据介绍 ， 所谓“三线共构”指大兴国际机场高速、大兴机场轨道线、地方一级公路团河路在下穿京沪高铁后至庞安路长达7.9公里的里程内 ， 三线自上而下 ， 立体分布 ， 最高架梁高度达33米 ， 这种共构体形式大幅优化了项目建设布局 ， 并节约项目建设用地600余亩 。 同时 ， 大兴机场高速公路、新机场轨道线、团河路与地下综合管廊四线共位 ， 并与京雄城际铁路形成五线共走廊的空间布局 。 此路、轨和高铁、管廊共构共走廊形式 ， 在国内尚属首例 。

　　绿色 融冰雪路面智慧路灯

　　为确保高速车辆通行安全 ， 提升驾乘体验 ， 项目全线23公里桥梁面层采用融冰雪材料 ， 可以把路面结冰点降到零下12摄氏度左右 ， 有效改善冰雪天气对高速公路通行能力的影响 ， 并大幅减少常规融雪剂材料的使用 ， 减少对环境和桥梁结构的破坏 。 在一个项目中如此大范围采用融冰雪路面技术 ， 在国内尚属首例 。

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