高效 “五线共廊”国内首例

　　北京大兴机场高速公路北起南五环 ， 南至大兴国际机场北侧围界 ， 全长约27公里 ， 规划为双向八车道高速公路 ， 全线基本采用高架桥形式 ， 桥梁占比约86% ， 沿线共设3座枢纽互通立交 ， 3座菱形互通立交 ， 2处主线收费站 ， 2处匝道收费站 ， 1处停车服务管理区 。 项目自2016年11月开工 ， 于2018年12月实现全线贯通 ， 将于今年6月底具备通车条件 。

　　值得一提的是 ， 大兴机场高速与连接机场的地铁、高铁采用“三线共构 ， 四线共位 ， 五线共廊”的结构形式 ， 今后市民行驶在高速公路的高架桥上 ， 或许还将有机会遇到高铁与地铁竞速飞奔的场面 。

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