高速公路连接线弯道路段跟车技巧，这个心态才是开好车的根本这是一条比较繁忙的三车道高

【高速公路连接线弯道路段跟车技巧，这个心态才是开好车的根本】这是一条比较繁忙的三车道高速公路，上方车道指示标牌显示：去往北京方向走左侧两个车道，去往绕城北线和聊城方向走右侧车道。

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地面车道内也有大型字体提示，该车道去往的方向，左侧两车道内的字体是“德州”二字，这个与上方车道指示标牌写的“北京”方向并不矛盾。北京方向指的是本条高速最终到达的方向，德州指的是相对较近距离到达的城市方向。

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很多人可能不太明白，车道指示标牌上方，那个小牌牌上写的“出口82”是什么意思。今天我顺便普及一下，通过字面意思可以理解为第82号出口，它所指的就是前方最近一个出口的编号，既然下一个出口是82号出口，那上一个出口就是81号出口吗？不是的，为了保证出口编号的唯一性，所有高速公路出口，都是根据该出口相距该高速公路起点站的距离来编号的。比如说这个82号出口，它代表的是距离济南绕城高速起点82公里，并不是按照数字顺序依次编号，而是依照距离来编号的。

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龙门架的右侧一块临时设置的白色牌子，上面写的是“前方500米改扩建施工，请按规定速度行驶” 。这个施工提醒得很好，但是这个规定速度令人费解，在没有设置新的限速牌的情况下，这个规定速度应该就是本条高速的最高限速标准120公里。也就是说虽然有工地，它只是提示你一下，你该跑120还跑120就可以了。

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右侧线杆上还有一块导向指示标牌：前方1000米出现分叉路口，去往北京方向继续直行，去往绕城北线、聊城方向，在分叉口右转。

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还有1公里就要到达右转出口，此时，无论左侧车道是否有车辆，都不要进行变道超车操作了，在右侧车道保持距离跟行在前车后面，等待右转出口的出现。在这个路段行驶中，地面不断出现震荡线，这就是提示行径此处的车辆：前方复杂路段，注意车速、车距，谨慎驾驶。特别是对于那些准备去往右转方向的车辆，请注意方向识别，及早进入右侧车道做好右转准备。

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行进方向的左侧线杆上出现一块临时标牌，写的是“绕城北线、聊城” ，下方箭头指向右侧。这是专门给那些准备右转，但是目前仍然行驶在左侧车道的车辆看的，这个时候抓紧向右变道还来得及。

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右侧再次出现一块导向标牌，这一块与上一块不同的是已经没有距离提示，那说明即将到达分叉口了。在接下来到达分叉口这一段落，最常见的就是被加塞，加塞车辆分两种情况：一种是没有注意右转标志提示，也没有听清楚导航提示，临近右转出口才发现，于是紧急向右变道加塞；另外一种情况是故意而为之，就是为了抢先一步，临到右转出口之前还继续超车，最后只能加塞进来，这种情况属于开车人品问题。以上无论哪种情况，临到右转出口前临时变道都极其容易发生交通事故，被追尾的话自己还要承担全部责任。

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左侧路边再次出现一个右转靠右行驶的提示标牌，看得出高速管理部门在这里真的是用心良苦啊！因为即将右转，右侧车道车辆速度也逐渐放缓，目前我与前车距离已经很近，相隔大约20多米的车距。

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随着右转出口的不断接近，前车左转灯亮起，这是因为即将通过右转出口，继续直行的车辆向左变道，可以避免与右转驶出车辆产生交集。

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一辆白色轿车从左后方快速追超了上来，

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在超过我车以后，也没打转向灯就随即向右切线，抓住前车向左变道过程中前方空间变大的机会，直接不用减速就进入了我车道前方。