A+级的选择难题,速腾VS亚洲狮,大众和丰田谁更强,对比见分晓( 二 )
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亚洲狮在辅助操控配置上 , 几乎以碾压的优势胜出 , 全速自适应巡航、前驻车雷达、L2级自动驾驶 , 速腾都没有配备 。 倒车影像两者均有给到 , 速腾的后驻车雷达以及定速巡航 , 相比亚洲狮来说 , 毫无优势 。
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速腾在座椅材质和配置上具有一定的优势 , 首先真皮材质座椅对应亚洲狮的织物材质 , 其次前排还多出了一个USB接口 。 两者在座椅配置上的相同点不少 , 比如座椅只支持手动调节、后排扶手杯架、手动空调 , 以及后排出风口等等 。
其实两台车的配置差别来来回回各有优势 , 但总结起来 , 速腾用料更扎实 , 包括真皮座椅、真皮方向盘等 , 但亚洲狮则是在科技化配置上更胜一筹 。
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最后就是动力方面了 , 速腾的1.4T涡轮增压发动机 , 其最大功率150马力 , 峰值扭矩250牛米 , 实测零百加速8.35秒 , 百公里油耗6.7L , 100-0km/h制动距离测试42.76米 。 大众这台1.4T发动机 , 称得上是小排量中的佼佼者了 , 低扭动力输出积极 , 高扭时对比同级别或同价位车型也有明显优势 。 与之搭配的7挡双离合变速箱 , 响应迅速、换挡积极 , 这也是双离合变速箱该有的表现 , 但干式的成分 , 还是不得不吐槽一下 。
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而亚洲狮的2.0L自然吸气发动机 , 最大功率171马力、峰值扭矩205牛米 , 实测零百加速8.89秒 , 百公里油耗7.3L , 100-0km/h制动距离测试40.29米 。 亚洲狮2.0L发动机的账面参数 , 与速腾的1.4T各有千秋 , 其动态实测表现除了制动测试优势明显 , 油耗和加速成绩都败下阵来 , 不过考虑到对手是大众的黄金动力组合 , 虽败犹荣 。 其次 , 对于城市工况来说 , 2.0L+CVT的组合 , 在市区走走停停的路况下 , 有着天然的优势 。
【A+级的选择难题,速腾VS亚洲狮,大众和丰田谁更强,对比见分晓】总结:将速腾与亚洲狮进行了一番全方位对比后 , 真要说稳压谁 , 两者都没有做到 。 亚洲狮在主动安全配置 , 以及辅助操控配置上优势比较明显 , 速腾的内外部配置和内饰做工用料上 , 同样也领先于亚洲狮 。 因此 , 亚洲狮作为一个挑战者 , 让我们看见了它自身强悍的实力 , 不管未来的市场表现如何 , 他都能对丰田正面竞争德系 , 提供稳定的火力输出 。
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