造车新势力排名生变：黑马月销量反超理想，今年已卖出近1.6万辆 2021年新能源汽车市场依旧火热

2021年新能源汽车市场依旧火热，中汽协上调了预期，从年初预计的180万辆提升至200万辆。刚刚过去的5月份，多家车企交出了亮眼的成绩单。宏光MINIEV连续9个月蝉联销量冠军，累计卖出29706辆。比亚迪新能源汽车销量32800辆，同比增长189.62% 。长安新能源单月销售超过1万辆，同比增长超过13倍。
备受关注的造车新势力阵营，蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒5家企业公布了月度交付数据。排名发生不小变化，有点令人意外。

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零跑汽车5月交付新车3195辆，同比增长1226% ，环比增长15%；今年以来交付了9104辆。品牌成立已有六年时间，目前旗下有T03、C11和S01三款车型，累计交付量17803辆。董事长兼首席执行官朱江明表示，要在2023年进入新势力前三。
这是一家拥有IT基因的造车新势力，核心零部件基本采用自研的方式。经历3年时间开发，零跑汽车推出了国内首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——“凌芯01” 。自主研发的“盘古”油冷电驱，是业界首款可变架构电驱动力总成。除此之外，在智能网联、智能驾驶和动力系统方面也拥有优势。

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“蔚小理”的格局首次发生变动。理想汽车跌出前三， 5月销量为4323辆，同比增长101.3%；环比下降22% ，主要是受到芯片供应持续短缺的掣肘。不过对于创始人李想来说，更为头疼的是当前的舆论危机。
5月25日， 2021款理想ONE正式上市。在2020款产品力的基础上，对增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面的升级，其NEDC综合续航里程达到1080公里。
结果却遭到许多老用户的抵制，认为这是在“割韭菜” 。原来在春季促销时，理想汽车隐瞒信息，以各种优惠举措吸引消费者。当这边刚下单，那边新款ONE就上市。新车售价虽然上浮了1万元，却像是增加了十万元的配置，以至于老款车辆大幅贬值。此前的促销，更像是清理库存。
另一方面，急速扩张也埋下了隐患。截至5月底，理想汽车已有83家零售中心，覆盖57个城市；售后维修中心及授权钣喷中心147家，覆盖109个城市。本来一对一服务变成了一对多，带来用户体验和口碑上的下滑。

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哪吒汽车成为“大黑马” ，以4508辆跻身第一梯队，同比增长551% ，环比增长12.2% 。 1-5月份累计交付15966辆。目前已推出三款车型（哪吒N01、哪吒U、哪吒V），总产量累计突破4万辆。其中，起售价不到6万元的哪吒V是品牌销量的支柱车型，占比超过九成。相关负责人表示，哪吒V月销量能达到5000辆，全年销量预计将超过3万辆。
今年5月10日， 360集团宣布将与哪吒汽车合作造车，同时领投新一轮30亿元融资，成为其第二大股东。一个是老牌互联网巨头，在软件和AI技术方面积累颇丰；一个是造车新势力中唯一一家具有“双资质”和“双工厂”的企业，走“平民化”路线。这对组合会碰撞出什么火花，值得期待。

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蔚来汽车以6711辆领跑，同比增长95.3% 。受到供应影响，环比下降了5.5% ，连续两个月出现下滑。不过根据最新的生产及交付计划，其二季度交付量指引（2.1万-2.2万辆）保持不变， 6月份将加快交付节奏。这意味着，单月交付量将超过8000辆。
小鹏汽车以5686辆的销量稳居第二，同比大增483% 。同时也是“蔚小理”中唯一实现环比增长的，达10.5% 。其中，小鹏P7交付量达到3797辆，创历史新高；G3交付1889辆，同比增长129% 。在上海车展中，搭载激光雷达的量产智能电动车P5正式亮相。
【造车新势力排名生变：黑马月销量反超理想，今年已卖出近1.6万辆】有业内人士分析认为，几家造车新势力的差距不大，月度销量被对手反超的现象在日后也会上演。但从累计交付量来看，第二梯队想要挤进第一阵营，还需要下不少苦功夫。今年前五个月，蔚来、小鹏、理想分别达到33873辆、24173辆、22441辆，均已经接近各自去年的交付量。行业格局未来会发生什么变化，我们将继续关注。