对于喜欢越野车的人来说 ， 能够买到一辆高大上的车型 ， 成为很多专业越野车友所喜欢的 。 但是 ， 随着三菱山猫帕杰罗和丰田普拉多在国内的停产 ， 让人成为一个遗憾 。 而日系的车企中还有一个与三菱帕杰罗和丰田普拉多齐名的车型 ， 这款车就是日产的探路者 。 作为日产的王牌车型 ， 在越野能力上不输前两者 。

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眼看着2021年过半众多的车企都推出了2022款的车型 ， 而日产的探路者也推出了2022款的车型 ， 作为日产的王牌车型 ， 在外观上日产探路者依旧采用了日产的家族式前脸 ， 横向黑色设计的中网 ， 内部的横向中网与中网两侧的镀铬装饰都采用了宽大的设计 ， 让它在硬汉的范畴上增色不少 。 而两侧大灯采用了LED的矩阵式设计 ， 而大灯上也加入了镀铬装饰 。 下部的银色装饰板让它在时尚性也有点起色 。

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车身的侧面采用了双色的车身 ， 上部采用了黑色的设计与黑色的轮眉形成上下呼应 。 在后备厢位置的C、D柱采用了黑色的设计 ， 形成一种悬浮式车顶的感觉 ， 在视觉上缺少了些许硬派SUV的感觉 ， 多了几分城市SUV的视觉 。 在尾部的设计上采用了很饱满的方式 ， 而两侧的尾灯采用了较为纤细的方式 ， 而探路者的英文logo嵌入到尾门上 。

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车内采用了全液晶的仪表盘并且采用了托底的三幅式多功能方向盘 ， 而悬浮式的大屏在显示清晰度上很是很不错的 。 屏幕的下方是空调出风口与空调的控制旋钮按键等 。 而在档把的设计上这款车采用了小档把的方式 ， 让这款车在换挡区域显得很宽大 。 而这款车采用了电子手刹与驱动模式选择等 。
【日产的王牌来了！全新2022款亮相，搭全新9AT】

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在动力方面这款车取消了V8的引擎 ， 预计会采用了3.5LV6引擎 ， 传动系统上这款车终于取消了日产万年不变的CVT变速箱 ， 搭载了全新的9AT ， 这款变速箱的传动比范围比起之前的XtronicCVT高了55% ， 在传动模式上这款车有7种分别为标准、运动、省油、雪地、沙地、泥泞、牵引等 ， 而四驱系统最大采用了50/50后驱 ， 并且搭载了多片离合器 ， 能够让它有较强的脱困能力 。

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最后就是它的起步价格为34560美元 ， 顶配车型则达到47430美元 ， 折算成人民币为22.2万到30.5万 ， 这样的价格如果能引入到国内 ， 对于它的对手车型还有很强的竞争力的 ， 您觉得呢？

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