同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?

如今偷工减料已经成为很多车企降低成本最主要的手段 , 轻的会把隔音、舒适配置给你砍掉 , 丧尽天良的甚至会牺牲安全性 。 那么在如此不规范的市场中 , 还有哪些车型是实打实的用料呢?接下来盘点的三款紧凑型SUV就是在用料上毫不吝啬的车型 , 有的还是越级的用料 。
同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?
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长安福特-锐际
指导价:16.98-21.88万元
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锐际可谓是紧凑型SUV里最叫好不叫座的车型了 , 超高的性价比也没与销量成正比 。 全系标配2.0T高功率发动机 , 匹配8挡自动变速箱 , 可迸发出248匹马力 , 峰值扭矩高达393牛米 , 裸车价不到19万就配上适时四驱系统 。 在车身安全性用料上也十分厚道 , 其中50%车身结构采用高强度钢材 , A柱到C柱间还是1700兆帕超高强度钢;底盘方面也采用了前后铝合金材质悬架 。
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配置方面也十分丰富 , 全系标配了可开启式全景天窗、远程启动、车联网、OTA升级、自动空调、后排出风口、温度分区控制、12.3英寸中控屏、无钥匙进入/启动等配置;次低配车型就有膝部气囊 , 中配车型还装备了众多安全辅助系统 , 如主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、车道保持等一系列安全辅助装置 。
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同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?】小评:锐际可能长着一张不讨好人的脸蛋和稍微偏高的油耗 , 但整车的动力配置、安全性、行驶品质都是紧凑型级别里标杆的存在 。
领克-领克01
指导价:17.98-20.18万元
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领克01是自主品牌里少数可以与合资车型相抗衡的车型 , 除了超高性价比外 , 其采用的CMA平台是由沃尔沃主导研发的 , 在环保用料和安全性上很接近沃尔沃车型 , 也算是个平民版本的沃尔沃 。 动力传动方面 , 两驱版本是低功率218匹马力和325牛米扭矩的2.0T发动机 , 四驱版本是拥有254匹马力和350牛米扭矩的沃尔沃T5版本2.0T发动机 , 两者匹配的是爱信8AT变速箱 。
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配置上继承了自主品牌厚道传统 , 就入门版已经眼花缭乱 , 像主动刹车、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别等辅助安全装置应有尽有 , 360度全景影像、全速自适应巡航、可开启式全景天窗、后备箱位置记忆、远程启动、车联网等配置也没落下 , 此外还标配了燕飞利仕音响 。
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小评:扎实的用料 , 越级的平台和技术 , 这也促使01成为国产紧凑型SUV的标杆 。
东风标致-标致4008
指导价:16.97-24.37万元
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近几年销量暴跌的标致可能在其他方面存在不尽人意的地方 , 但是说到用料这方面标致从来不含糊 。 4008前后都采用铝合金防撞梁 , 一体化底盘也带来很好的操控体验 , 在NVH上也下足了成本 。 动力方面 , 除了1.6T发动机外 , 还专为中国市场打造了1.8T发动机 , 匹配爱信8AT变速器 , 最大马力211匹 , 峰值扭矩300牛米 。
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入门版配置较为一般 , 好在有两万左右优惠 , 所以较为推荐配置丰富的科技版 , 科技版有众多辅助安全配置 , 如主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示等 , 另外还有全速自适应巡航、可开启式全景天窗、后备箱记忆位置、温度分区控制、车联网、前排座椅加热等配置 。
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小评:小编不认为扭力梁非独立悬架就是低级用料 , 相反超越同级别的实际驾驶感受才是用户所追求 。
在追逐利益下 , 太多车型玩起了减配 , 好的车型已经凤毛麟角 。 上面这三款已经是同级别良心之作 , 我想也只有真正懂车爱车的朋友会包含它们的缺点 , 义无反顾选择它们吧 。