改装只看本田飞度?宏光MINI、坦克300被爆改,MG自带官方改装!
在国内汽车市场 , 改装文化并不算盛行 。 由于受到诸多规定的限制 , 目前路面上大部分车型基本上都是出厂是什么样就是什么样 。 再加上人们对白色车漆、SUV车型的偏好 , 很容易造成审美疲劳 。
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开一辆狂拽酷炫的跑车固然够抢眼 , 但对于大多数车主而言 , 那样的车只存在于梦想之中 。 如果你真的很渴望开一辆与众不同的车型 , 那么这几个品牌最近玩出了新花样 。 在本田飞度之外 , 还有更多的品牌和车型加入了潮玩大军!
上汽通用五菱
从2020年起 , 五菱品牌好像在营销方面开了挂 。 无论是联名螺蛳粉 , 还是推出新车型 , 都紧跟热点并且深得年轻人宠爱 。 而在车型方面 , 五菱为月销近3万台的宏光MINIEV和新上市的皮卡五菱征途 , 营造出浓浓的改装氛围 。 从销量战绩和传播效果来看 , 这确实很打动那波在追逐时尚潮流的00后 。
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看看这几台宏光MINIEV , 可爱女人风 , 性能澎湃赛车风 , 动漫上身二次元风 , 还有复古风、脑袋大开你绝对想不到的创意改装 , 可谓应有尽有 。 这是此前五菱为100辆宏光MINIEV举行的改装盛宴 , 一次性令人大饱眼福 。 有一众车主深度参与其中 , 更是激发了更多人对宏光MINIEV改装风潮的关注 。
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除了用户够创意 , 五菱本身也打造了多款特别版宏光MINIEV车型 , 包括与喜小茶、YOHO!等品牌进行联名 , 还有牛年特别版车型等等 。 不余遗力推进改装文化的发展 , 五菱尝到了宏光MINIEV大卖的甜头 , 并希望将这股改装风潮延续到旗下首款皮卡车型五菱征途上 。
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但由于目前五菱皮卡车型的消费群体并不广泛 , 且在城市穿梭的灵活性不如宏光MINIEV , 因此五菱征途还没有刮起更强烈的皮卡改装风暴 。
名爵MG
很多消费者都知道名爵MG是上汽集团旗下的自主品牌 , 但对于MG的性能基因了解得并不多 。 事实上 , 在被上汽收入麾下之前 , MG一直活跃于世界各大赛事中 , 有着很深厚的品牌积淀 。
或许是残酷的生存环境唤醒了MG品牌在汽车领域发展的初心 , 在国内一众家用车品牌中 , MG率先走上了独特的性能之路 。 比如此前我们熟知的“小钢炮”MG6 , 一度被视为是思域的有力竞争者 , 市场热度颇高 , 不过这款车与思域对抗一番后也无太大动作 。
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最近MG品牌继续往改装风潮方向发展 , 将要亮相的新款名爵6PRO便十分吸睛 。 新车的前进气格栅采用了亮黑色的大嘴式设计 , 前包围造型亦相当拉风 , 从下向两侧上扬的前唇勾勒出更为张扬的一面 。 还有暗黑色大尺寸轮毂 , 红色卡钳 , 熏黑尾灯 , 大尺寸后扰流板等设计 , 性能基因十分突出 。
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这不是MG第一次做这样的尝试 , 此前亮相的MG6XPOWER , 拥有“极燃竞速格栅” , 铝合金锻造轮圈、绿色的高性能刹车卡钳 , 大尺寸的尾翼等 , 被称为能合法上路的改装车 。
WEY/坦克
众所周知 , 目前长城旗下有哈弗、WEY、欧拉、长城炮、坦克等多个品牌 , 车型类别涉及SUV、皮卡 , 从豪华车到新能源车 , 都有其身影 。 几个新品牌诞生的时间不算太长 , 又要在竞争激烈的市场脱颖而出 , 除了产品本身实力要硬之外 , 营销组合拳也不能少 。
此前长城投入了极大的精力建设越野营地 , 使得长城炮上市后不仅成功带火了皮卡细分市场 , 还把国内越野文化风潮也带动了起来 。 坦克300则更是出圈 , 它外观硬汉个性 , 而且内在豪华质感突出 。 考虑国内改装文化日渐盛行 , 长城也将目光投向了改装车 。
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