国产250级探险车，离地间隙190mm，倒置前叉，电喷水冷功率20千瓦离地间隙190mm

【国产250级探险车，离地间隙190mm，倒置前叉，电喷水冷功率20千瓦】宗申250级探险车，离地间隙190mm ，倒置前叉，电喷水冷功率20千瓦
探险车是一款相对比较小众的车型，日常生活中很少见，但是如果你是一个户外爱好者，那你肯定会如数家珍。国内比较出名的探险车有宗申赛科龙RX3 ，对于期待改款的车友来说总算是盼到了。那么今天我们就给大家简单介绍一下2020款赛科龙RX3 ，旅行版售价20800元，旗舰版售价23800元。

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加入全新的配色和版画
赛科龙RX3外观设计保留了旧款车型的整体风格，但是加入了全新的配色和版画方案，并推出了5种配色可选。锐利的鸟嘴和机械面具给人非常亲切的回忆，风挡尺寸较大。全LED光源、机械液晶组合仪表、USB充电接口一应俱全。

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座高800mm ，最小离地间隙190mm
赛科龙RX3车身长宽高尺寸分别为2170*890*1360mm ，轴距尺寸为1400mm 。座高尺寸为800mm ，最小离地间隙为190mm ，整备质量为200kg 。作为一款探险车来说，高坐姿和高通过性是非常必要的。而且排气管也是高位设计，能够有不错的涉水性。

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前倒置双减后中置单减，摇篮车架
赛科龙RX3避震系统采用了前倒置双减后中置单减，配合摇篮车架，能够有非常强的支撑力个稳定性。制动系统采用了前双碟刹匹配对向四活塞卡钳，旅行版后鼓刹；旗舰版后单碟刹配单活塞卡钳，还有双通道ABS防抱死系统。旅行版前后铝制轮胎，规格为前100/90-19后100/90-18 。旗舰版前后辐条轮胎，轮胎规格为前100/90-18后130/90-15 ，不过原厂轮胎表现一般，可以根据自己的需求进行换装。

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单缸水冷国四电喷最大功率为20千瓦
赛科龙RX3核心动力来自于一台实际排量为250CC的单缸水冷四冲程发动机，辅助了电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为20千瓦，最大扭矩为22.5牛米。油箱容积为15L ，最高车速为120km/h 。

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旗舰版还有原厂保险杠和铝合金三箱
除此之外赛科龙RX3还搭载了第三代OBD人机互联系统，能够实现导航定位、防盗报警、故障诊断、轨迹行程等多重功能，旗舰版还有原厂保险杠和铝合金三箱。综合来看2020款赛科龙RX3各方面都获得加强，非常值得信赖。