氙气大灯作为曾经的“高级配置”，为什么快被LED取代了？( 二 ) 氙气大灯

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LED的灵活结构，还使它在功能性上碾压了氙气灯。通过程序编写，每一颗LED都可以单独控制开闭、亮度，甚至是照明的方向。比如说现在很多车企都已经开发了智能大灯，在会车时，自动降低照射对象来车的亮度；在车辆转弯时，大灯提前转动照亮死角；在天气恶劣时，将所有灯珠集中往一个方向照射，提升视野……这些功能都是基于LED灯，在氙气灯上是很难实现的。

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那么，修炼LED神功要付出什么代价呢？LED最主要的缺陷在于，工作时散发大量的热量，如果不及时发散出去，会严重影响LED的性能和寿命，解决方法也很简单，车企往往会在LED后方加装强力散热装置。 LED的另一个问题就是贵， LED大灯现在的产量已经铺开了，其成本仍然是氙气灯的两倍以上，是卤素灯的四倍，当然这可以用钞能力解决。
既然是花钱堆配置，那肯定就要用效果最好的，用LED ，反正羊毛出在羊身上，消费者买单就是了。如果要讲究性价比，那索性用最便宜的卤素灯，反正就是照明而已，有灯就行。从顶端变成中端货的氙气灯，反倒成了定位最尴尬的那个，不上不下。再加上零配件种类过多会提高生产成本，没有车企愿意在一个车系里，同时装备LED、氙气、卤素来搭配高中低配置车型，那样太过麻烦了，所以就纷纷砍掉氙气灯，所以氙气灯几乎一夜间就失势了。
【氙气大灯作为曾经的“高级配置”，为什么快被LED取代了？】

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不过我们只是站在现在的角度，认为LED是明日的朝阳，现在科技进步太快，谁也不知道， LED地位能维持多少年，也许过不了多久，它也会像氙气灯一样，被更强更好用的科技取代。
只能说，讲究便宜的卤素灯恐成最大赢家。
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