每当市场不景气,价格战就来了!今年这些电动车厂日子最不好过!

还记得去年底 , 各大品牌纷纷制定出宏伟的目标 , 前20个品牌的销量目标已经超过4000万台了 。
每当市场不景气,价格战就来了!今年这些电动车厂日子最不好过!
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而开年以来的疫情打了电动车行业措手不及!据电动车观察员了解 , 目前厂家并没有修改年度销售目标 。
【每当市场不景气,价格战就来了!今年这些电动车厂日子最不好过!】2020年 , 电动车行业的总销量将会跌入谷底 , 市场迎来不景气 , 预计在2500-2800万台的区间 , 而600多个品牌如何来分?
4月初 , 天津国标车开打价格战 , 899、799的车进去市场;
4月中旬 , 有品牌推出了399、599的价格杀手;
5月 , 五一的小长假 , 一二线品牌拿出了899、999的车型 , 全面参与价格战 。
2020年对于电动车行业来说注定不平凡 , 新国标洗牌以及疫情拖累下 , 市场竞争持续白热化 , 硝烟四起的价格战 , 导致利润率大幅降价 , 甚至处于亏损状态 。
每当市场不景气,价格战就来了!今年这些电动车厂日子最不好过!
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但是另一个现象比较突出 , 前10名的品牌80%都在增长 , 他们掏空了本已下滑的总需求 。 而三四线甚至杂牌小厂 , 他们的游击战术 , 近乎没有的固定成本 , 销售1、一两万台也不会倒闭;相反 , 二线品牌却面临生死存亡 , 人员减不了 , 推广不能少 , 价格卖不高......
2020年 , 考验的是企业实力、老板的人品还有远见!
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