截至4月底,北京市已开通5G基站5.64万个
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采访人员昨天(13日)从市通信管理局获悉 , 截至4月底 , 北京已开通5G基站5.64万个 , 在全国城市中名列前茅 , 实现了对首都功能核心区、城市副中心、CBD、奥林匹克中心区等重点功能区5G网络全覆盖 。 与此同时 , 大规模5G测速结果显示 , 北京市5G网速已比4G快了5倍以上 。
17处冬奥场馆8月5G全覆盖
截至4月底 , 全市已累计开通5G基站5.64万个 , 其中包括5G室内分布系统0.89万个 。 市通信管理局信息通信发展处相关负责人公布了本市5G建设的“新家底” 。
在本市一个个重大项目中 , 5G正在大显身手 。 目前 , 北京铁塔已统筹运营商开展了对奥林匹克中心区、冬奥场馆、大兴国际机场、首都国际机场等重点区域的5G覆盖建设工作 。
“在冬奥延庆赛区的室外区域 , 高山滑雪中心和雪车雪橇中心两处场馆均已实现5G信号全面开通 , 其他15处场馆 , 北京联通与北京铁塔也正在建设 , 预计8月就能实现5G信号的全覆盖 。 ”北京铁塔相关负责人称 。
“冬奥会期间会有大量视频上传 , 还要让观众360度无死角看到运动员的表现 , 这对网络上行速率提出了新要求 。 ”华为无线网络产品线总裁杨超斌说 , “华为牵头研发了5G超级上行技术 , 这项新技术使5G实现了更快的上行速率和更低时延 。 ”
北京铁塔方面介绍 , 目前在冬奥配套交通路线京礼高速沿线 , 已建设室外5G基站51个 , 并在隧道内配套建设了5G室内分布系统 , 实现了5G信号全覆盖 。
在大兴国际机场与首都国际机场 , 也都实现了5G信号全覆盖 。
高铁地铁车厢可流畅刷剧
走出冬奥赛场 , 5G在市民出行与交通领域同样身手不凡 。
“京张高铁是全国第一条设计时速350公里的智能铁路 , 北京段区间及沿线车站率先实现了5G信号全覆盖 。 ”北京电信相关负责人说 。 目前 , 在京张高铁北京段覆盖良好处的5G速率已达914Mbps 。
北京铁塔与北京电信的相关负责人还透露 , 京雄高铁、京哈高铁、京沈高铁的北京段及相关车站 , 5G系统也在紧锣密鼓建设中 , 预计很快就能为广大旅客提供5G服务 。
在北京南站、北京站、北京西站、北京北站这四大火车站 , 北京联通与北京电信早已开启5G建设工作 , 部分区域已实现5G覆盖 , 其他区域正在加紧推进 。
轨道交通是市民最主要的出行方式之一 。 近期 , 北京联通等运营商已在地铁房山线北延段和地铁新机场线实现了5G信号覆盖 。 在16号线一期(北安河站至西苑站) , 北京移动也建设了28个5G基站 , 完成了对十个车站及全线隧道的覆盖 。
热点区域下载网速超1G
昨天 , 北京联通与华为联手测试6条重点路线124公里路段周边的5G实际网速 。 指标显示 , 测试全程5G平均下行速率达到626Mbps , 下行低速率区域占比仅为0.35% , 5G良好覆盖率超九成 。
“测试显示124公里核心路线周边平均下行速率达626Mbps , 上行也超过了220Mbps 。 ”华为公司联通系统部解决方案部部长周勃表示 , 金融街、酒仙桥等热点区域下载速率甚至可达1Gbps以上 。
总体来看 , 目前北京5G网速比4G网速快了5倍至9倍 。
北京联通5G共建共享工作组组长范利群介绍:“目前即便在车载移动场景下 , 北京的5G网络也可满足高清直播全角度、视频零缓存、游戏无卡顿、文件传输快的需求 , 为未来5G爆款应用的孵化和发展铺好了一条信息高速公路 。 ”(赵鹏)
【截至4月底,北京市已开通5G基站5.64万个】来源:千龙网
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