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初代Q7是有7座版本的 , 所以在它身上还能看到些7座车的影子 。 比如这个理应是给第三排准备的天窗 , 而且还可以翘起 , 用来给车内通风 。
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再比如这个延伸到第三排的侧气帘 , 以及C柱上的空调出风口 。
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不过这台是5座车型 , 虽然没有了第三排 , 但这部分空间就可以腾给后备箱了 。 如果还不够的话 , 再放倒第二排 , 空间还能进一步扩充 , 去青浦奥特莱斯大采购的任务也能应付得来 。
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Q7后备箱的地台高度不算低 , 但好在空气悬架可以单独对后桥进行高度调整 , 后备箱里设置有调整按钮 , 搬些大件或者重物的时候会方便不少 。
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空气悬架目前测试下来功能也都一切正常 , 没有漏气或者减振器漏油的现象 。
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作为原来指导价接近百万的豪华SUV , 这台Q7的整体实力过硬 , 出色的设计让它在一众中大型豪华SUV中有自己的一席之地 。 前车主良好的用车习惯 , 让它现在依然有个相当不错的状态 , 当然更不错的还有现在比当年新车实惠一大截的价格 。
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