车长4869配大掀背，220马力，隔音不输雅阁，入门四连杆+5.9L油耗其实对于那些对合资B级轿车情

其实对于那些对合资B级轿车情有独钟的消费者来说，除了本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞等热门车型之外，如果把目光放的更加广阔一点，就会发现那些销量表现一般的车型通常会拥有更好的性价比，就像今天要和大家聊的这款车型一样，可能很多消费者都已经把它遗忘到角落里了，但是如果你对它的产品力和售价都进行了全方位了解后，就不难发现确实值得考虑，也许提起高性价比的合资B级车，很多人就会想到君威，其实今天要聊的这款车型的性价比也足以让人眼前一亮。

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它就是斯柯达速派，从速派的指导价就能看出其15.49-22.99万的售价区间，原本就比雅阁、君威等车型便宜，再加上目前已有的大幅优惠，甚至其入门版车型已经进入了速腾、思域这样的紧凑型轿车的售价区间，虽然速派的售价不高，但是其产品力也也不容小觑，毕竟其车身长度比迈腾还要更长一些，而整车做工和用料也是比较扎实的，而且燃油经济性也十分令人满意，车长4869配大掀背， 220马力，隔音不输雅阁，入门四连杆+5.9L油耗。

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在今年前2个月里速派一共卖出去110多辆，与主流B级轿车雅阁28000多辆的销量来对比，属实有些惨淡，不过销量惨淡并不能证明速派就是一台不合格家用的B级轿车，从尤其从车内乘坐空间以及储物空间来看，它无疑是同级车型里的佼佼者，其车身长宽高为4869*1865*1489mm ，轴距2841mm ，并且因为它采用的是掀背式车身结构，所以后配箱开口角度非常大，因此能够轻而易举的装下雅阁无法装载的大件物品，而且在后排空间方面速派在同级车型中也是位居前列的，再加上车内看不见的地方所使用的精良隔音降噪材料，使得高速巡航时的噪音控制也是完全不输雅阁的，对于长途驾驶来说，还是比较惬意的，至少完全不输主流车型。

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外观颜值，速派使用的是斯柯达家族式脸谱，细致的直瀑式格栅辅以高亮镀铬饰条点缀，格外上档次，再辅以两侧造型犀利的大灯组和全系标配的LED远近光源，前包围采用了贯穿式镀铬饰条，使得整个前脸看起来更显宽大，引擎盖上的几道筋线也是凸显出较强的力量感，虽说整个前脸都没有使用什么太夸张前卫的设计，但是整体来看其呈现出的气场比雅阁也是毫不逊色的。

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车身侧面，可以看到每一条车身接缝都非常匀称，犀利的腰线立体感很强，并且再辅以18英寸多辐式轮圈、细致的车窗镀铬以及车身铭牌，将B级轿车的高级感体现得淋漓尽致，车尾有着字母尾标和非常个性的钻石切割尾灯，再配合上LED光源，在夜间行驶非常醒目，论辨识度也是完全不输雅阁和迈腾的。

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【车长4869配大掀背，220马力，隔音不输雅阁，入门四连杆+5.9L油耗】内饰方面，实话实说，速派的中控台造型确实不如外观时尚，整体风格还是延续了沉稳大气的风格，平直的中控造型辅以方正的8英寸中控屏幕，这些都让整个中控的时尚度大打折扣，不过好在还有造型比较时尚的三幅式平底方向盘，高配车型使用了10.25英寸全液晶仪表盘，再辅以空调控制区的触控面板和挡把周围大面积的亮黑色钢琴烤漆，使得整个车内的品质并么有比雅阁、君威等主流车型逊色太多，而它还为入门版车型贴心的配备了定速巡航、感应式雨刷、自动头灯和转向辅助灯这些改变雅阁所没有的实用配置，进一步凸显了它不俗的性价比。

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在动力方面速派的选择还是比较丰富的，有1.4T和两款高低功率不同的2.0T发动机可选，最大功率由低到高分别为150马力、186马力和220马力，传动系统匹配7挡双离合变速箱，其中1.4T为干式， 2.0T为湿式，油耗方面以入门版的1.4T+7DCT为例，百公里综合油耗5.9L ，比1.5T+CVT的雅阁还要省油，底盘使用的是前麦弗逊独立悬架和四连杆式独立悬架，并且整个底盘的调校质感也是极具德系的味道，给驾驶者一种非常扎实的体验。