W223全新奔驰S级强势来袭，造型更年轻更科技，百公里加速5.6s 最近

最近，我们编辑部来了一辆全新奔驰S级，底盘代号W223 ，说实话，之前在网上看到它的官图、实拍图等等，无论是外观，还是内饰，都让我觉得还是上一代W222的外形更具气势，内饰横向的连屏更有豪华感。而从早年间的W220、W221时代，也是如此，每次奔驰S级更新换代，大家在一开始还是会保持很长一段时间对老款车型热爱。现在同样如此，无独有偶，当我们真正有机会亲自与全新的奔驰S级发生亲密接触之后，你之前对旧爱的好感便会逐渐退去。

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当我拿到这台车的时候，它的这个扁平化设计的外形，虽说没有上一代车型视觉上有气势，但它更具未来感。前车灯的造型大部分人可能还都需要适应，但它所具备的功能一定能让你们大爱， “像素大灯”在开启时的仪式感，一定能都让路人向你投来羡慕的目光，而坐在车内的你，我想无论是专职司机还是年轻老板，一定也都能沉浸其中。

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扁平化的设计，使得车身侧面视觉上会感觉更加的修长，当然这代奔驰S级在整车长度与轴距方面也都有所增加，目前车身尺寸上位列BBA当中的NO.1 。奔驰这套全新的设计，在各路网友的口中，觉得最接受不了的就是尾部，不吹不黑的说，设计这个东西，其实就是自身审美问题，还真的无所谓好与坏，和情人眼里出西施基本一个道理。不过这都不重要，它的尾灯同样值得被夸一波，仔细看我们就能发现在深红色灯罩的后面是一层层一个个类似“楼宇”样式的造型。点亮后感觉很是深邃。

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【W223全新奔驰S级强势来袭，造型更年轻更科技，百公里加速5.6s】然而，当我们带上全新造型的车钥匙，走进车辆近3米处左右吧， 4个门把手便会同时弹出，来欢迎你的“检阅” 。并且细节之处同样做的到位，每一个门把手上都有奔驰的英文名称，时刻提醒你，你开的是奔驰！你开的是台S-CLASS！

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拉开车门，坐进车内，除了眼前全新设计的内饰布局，未曾改变的还是那一如既往舒适安逸的乘坐感受。中控大尺寸的多媒体屏幕，不光功能丰富，还代替了包括空调、导航操作等在内的物理按键。中控部门的物理按键非常少，只有驾驶模式、双闪报警灯等。这代奔驰S在仪表盘中采用了裸眼3D技术，好处是真的看上去很科技，很有豪车的感受。但弊端在于，你是否能够适应，尤其是在全屏导航的时候，你路过城市中的建筑群、河流、树林等等，它几乎都能和你身边的现实一样现实在屏幕中。此外，中控屏幕还支持AR实景导航功能，非常实用，但小编觉得也得适应，看多了都会有晕眩感。我们编辑部拿到的是一台S450L四驱车型，从S400、S450到S500 ，都搭载的是3.0T6缸涡轮增压发动机，功率分别是低、中、高3中不同的调校。 S450L四驱车型官方的零百加速时间仅为5.6秒，要知道这台车已经是2.2吨多的重量了。实际开起来的加速感受非常轻快，作为一台S ，其实这种动力输出已经挺猛的了，但同样作为一台S级，它所营造的感受真的非常舒适与轻松，如果不注意看仪表的话，你不会感觉你可能已经要超速了。

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虽然，这次车长和轴距都有增加，但高速行驶时，快速变线及过弯时的表现，同样非常凌厉，并且很稳，就算老板在后面打盹，司机在激烈驾驶，我觉得老板也挺难发觉的。哦，对了，值得一提的是，这代奔驰S级在内饰包括天窗、座椅调节、后视镜调节这些，都已经采用了轻触的操作，方向盘上的多功能按键也是，操作简单轻松。不过第一次开，调起来可能会有些不适应。

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总结一下，这代W223的奔驰S级，可以说是全外到内再次完成了升级，并且又一次给自己革命了，在不少车企还在学习大连屏的时候，它出来又再次带领“潮流”了。奔驰品牌对于汽车来说，意义不言而喻。而奔驰S级对于豪华轿车来说，有它的存在，我觉得就算有某位选手从各方面都已经非常成功，但也很难以第一自居。最后，其实我们往往在形容一件很美好，很赞的东西时，都会感觉词穷，或者形容的不到位，但对于奔驰，我想每个人对它的形容都应该是——优雅吧。