快科技2020年度评奖:汽车篇( 三 )


俗话说的好:光说不练假把式 , Model S Plaid在Laguna Seca赛道以“1分30秒3”的成绩刷新了量产车圈速纪录 , 性能的强大可见一斑 。
Model S Plaid搭载的动力电池容量将超过100kWh , 预估续航里程超过840km(工况参照美国测试标准) , 续航全球量产车第一 。 对于那些日常开车上下班的朋友来说 , 一个月充次电也不是什么难事 。
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旗舰性能奖:全新一代奔驰S级
在全尺寸大型豪华轿车市场中 , 不论奥迪A8、宝马7系或是雷克萨斯LS如何追赶 , 也无法撼动顶着三叉星立标的S级 , 在大家心目中豪车大哥大的地位 , 也让每一代S级都在中国可以大卖 。
全新一代S级采用了家族最新设计语言 , 两侧DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯加起来的投影分辨率便为260万像素 , 它不仅能提供高精度的远光遮蔽 , 还可以根据接收到的实时道路信息把警示图形投影到路面上 , 灯光照到的地方就是投影幕布 , 这也是目前业界最先进的量产大灯组 。
数字仪表屏首次实现了创新性“裸眼3D效果” , 它可以根据驾驶员的头部位置精确调整 , 使驾驶员左右眼分别看到不同像素成像的仪表屏画面 , 从而实现极具纵深层次感的3D效果 。
全新S级搭载全球首个后排正向安全气囊 , 再配合安全带系统的约束固定作用 , 从而削弱了碰撞对头颈造成的冲击负荷 。
由于搭载了三块具有NVIDIA GPU的强大计算机芯片 , 全新奔驰S级计算能力相当于60辆普通汽车 , 仅一块芯片就可以控制3D集群、车载信息娱乐系统和后座显示屏 。
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最受关注奖:恒驰1
作为恒大汽车高调进军汽车界的首款量产车 , 恒驰1前段时间也迎来实车路试亮相 , 定位超豪华D级轿车 , 开创国内轿车D级豪华车先河 。
单纯从外观来看 , 恒驰1纯原创外观就足够吸引人 , 22英寸的大脚轮毂 , 更是傲视同级车型 。 双拼色 , 古铜车身更是显得十分大气 。 车内配备了全球首创的超大三联屏 , 可以实现五屏联动 , 后排为独立行政座椅 , 豪华舒适性再创新高度 。
内饰号称宇宙级旗舰智能座舱 , 拥有18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶 , 音响系统为豪车御用的英国之宝 。 恒驰1的到来 , 也将国产豪华车 , 推向一个新的高度 。
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最受关注奖:红旗H9
售价区间30.98-53.98万元 , 红旗H9的出现 , 代表着国产自主品牌 , 首次正面同奥迪A6L、宝马5系、奔驰E等老牌豪华中大型轿车 , 发起正面挑战 。
红旗H9超豪华车专用的“竖瀑式”前脸 , 双拼色车身加持 , 直接给H9带来了比肩“劳斯莱斯”的气场 。 而3.0T六缸增压机、空气悬架等豪华车专用配置规格 , 也让红旗H9的整车产品力 , 达到了国产自主品牌新高度 。
车内还提供4座豪华版本 , 像零重力航空座椅、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、电吸门等各项舒适豪华配置表填满 。
更重要的是 , 红旗H9的到来 , 给国内消费者一个全新的选择 , 选购豪华车的时候 , 也有了能够支持国产车的选择 。
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技术创新奖:比亚迪秦Plus
作为首款搭载比亚迪超级混动DM-i技术的车型 , 比亚迪秦Plus , 在热效率、油耗、动力性方面都颠覆了不少人对燃油车的认知 。
装车的骁云-插混专用1.5L高效发动机 , 采用了15.5的超高压缩比、发动机分体冷却技术、附件电器化等一系列硬核技术 , 实测热效率43.04%全球顶级水平 。