懂车周报｜哈弗遭遇“碰撞门”、上汽奥迪渠道敲定、苹果宣布造车( 三 ) 文：懂车帝原创李德喆[懂车帝原创行业]

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九、特斯拉最强对手即将到来苹果汽车有望明年9月发布
据外媒报道，一名中国台湾汽车电子供应链企业高管透露，苹果电动汽车将至少提前两年推出，预计会在2021年第三季度发布。此前也有消息称，苹果正在美国“秘密”设立汽车生产基地，且将与台积电合作，共同开发自动驾驶芯片。还有消息称，苹果已经在加州道路上秘密测试了数十辆原型车。
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2014年，苹果造车代名词的苹果“泰坦”项目正式成立，泰坦项目针对智能汽车研发项目，目标是研发完全无人驾驶汽车。而在近年来，苹果在自动驾驶、智能座舱、智能车身、悬挂系统、灯光、车辆导航等多个领域申请了相关专利。 2019年，苹果还收购自动驾驶初创公司Drive.ai 。从苹果一贯的产品策略推测，苹果汽车更大概率将走高端路线，与特斯拉Model S、Model X的客户群体产生重合。
十、被指用“坏零件造车” 特斯拉官方称已准备起诉
近日，网络上流传一篇名为《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》的文章，内容直指“特斯拉正在不择手段地降低自己的质量标准”；声称特斯拉员工内部议论“上海工厂造出来的车存在许多问题，质量标准分也相应不断下降，如果按照原有标准放行，没有车会通过质量检测。 ”另外，文章还提及了很多关于“血泪工厂”、“包工头文化”的内容。对此，特斯拉官方回应称：“造谣抹黑是这个世界上最容易的事情之一。 ”并表示公司法务已经准备起诉造谣者。
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汽车流通渠道动态：十一、上汽奥迪经销网络确定将在现有一汽奥迪投资人中甄选
12月23日，上汽集团、奥迪、中国一汽三方共同宣布就未来奥迪品牌销售与服务合作达成共识。上汽奥迪将构建新的商业模式，产品将由现有奥迪投资人网络建店布局销售，售后服务也同样依托于现有奥迪经销商网络展开。与此同时，上汽奥迪全国合作伙伴招募活动也即将在现有奥迪投资人网络内开启，为新车上市销售做好准备。上汽奥迪在产品规划上也将遵循奥迪全球产品战略，打造更加丰富的产品组合。
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新车计划上，上汽奥迪的首款车型很有可能为奥迪A7L ，首款车型计划于2022年初实现交付。一汽奥迪方面，到2021年，奥迪将携手一汽将本土化车型阵容扩至12款， 2024年奥迪将在一汽奥迪投产首款基于PPE平台的电动化车型。
十二、比亚迪汽车App正式发布未来聚集线上新零售
12月25日， 2020比亚迪DiLink年度智享盛典在杭州举行。比亚迪汽车App在活动上同时正式发布。比亚迪汽车App是整合了现有生态产品，包括把云服务、迪粉汇、e购等多个平台的功能整合起来，可实现比亚迪所有功能聚合并且可实现升级的唯一入口。比亚迪汽车App对用户进行聚合后，要打造从“平台”到社群，让用户和品牌直接互动，同时让用户得到更多的选择权。此外，据官方透露，新推出比亚迪汽车App还将在未来聚集线上新零售等新模式。
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新一周重点事件预告：本周是2020年的最后一周，在最后的四个工作日，依旧不乏有像全新一代五十铃D-MAX亮相，以及零跑C11预售发布。此外，长城汽车将在本周发布全新的智能驾驶战略。行业方面， 2020中国汽车产业蓝皮书发布会也将于本周在京举行。