20万放弃汉兰达买了一台“字母”福特，老司机开完，表示真香？( 三 ) 来源：汽车洋葱圈考虑买一台合资品牌的

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对于七座SUV来说，动力必须真够用才行，四款车确实都做到了，即便是一向在动力上容易拉胯的丰田，在汉兰达上的2.0T+6AT也达到了同级主流的水准。
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值得一提的是，不少人对于福特的美系品牌身份，都有油耗方面的担心，根据小熊油耗的平均成绩，锐界2.0T版本的油耗确实略高于汉兰达，但差距其实非常小，四款车的油耗表现都在百公里11升油左右，考虑到锐界PLUS更高的动力参数，它多出来的油耗实际上完全可以接受。
也就是说，不管你最终选择哪款车型，油耗都无需当作一个重要的影响因素。
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最后再来看看配置对比，每款车型各类配置的价格门槛如上表，通过对比我们可以发现这几个特点：
锐界PLUS配置水平最全面
价格门槛最低
从气囊数量、主动安全、高级驾驶辅助等安全类配置，到全液晶仪表、手机无线充电、车联网等新潮科技配置，再到座椅加热、座椅通风、品牌音响、隔音玻璃等舒适、豪华类配置，锐界PLUS相比其它三款车型，都有明显的优势。
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锐界PLUS上搭载的手机无线充电功能
汉兰达基础功能齐全
高端配置落后
汉兰达是四款车型中配置短板最多的一款车型，车道保持辅助、远程启动、全液晶仪表、手机无线充电等新潮配置全系缺失，甚至连其它车型全系标配的全LED大灯，汉兰达至今都没有配备，远光灯依然全系都为卤素光源。
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汉兰达前大灯
同级别比较基础的四门车窗一键升降，汉兰达同样全系缺失，多层隔音玻璃这类提升乘坐感受的功能，也没有出现。
不过，在主销版本，也就是28.98万的两驱豪华和29.98万的四驱豪华版上，类似膝部气囊、主动刹车、自适应巡航、全景天窗、电动后备箱、座椅加热等功能，基本都配备齐全，而这些其实就是各类场景中最基本的功能配置。
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汉兰达的功能配置虽然落后，但对看中它的可靠性、保值率和品牌的消费者来说，只要主销版本能够满足自己的基本需求，在配置方面和其它车型的差距，实际上也可以忽略了。
昂科旗定价最高
但拥有同级唯一配置
抛开终端优惠不谈，昂科旗是四款车型中指导价最高的，起售价就达到了27.99万，不过它的功能配置在价格方面也有所体现。比如后排座椅的舒适度方面，四款车型只有昂科旗配备了通风和按摩功能，虽然局限在了37.99万的顶配版，但优惠后的裸车价实际上和汉兰达主销版本接近。
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也就是说，如果你对后排的舒适度有非常高的要求，希望坐在后排上的家人能够被体贴得照顾周到，同级别中昂科旗就是为数不多能满足这个需求的7座SUV 。