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最后再来看看其动力系统 ， 作为这款车最大的硬伤 ， 虽然搭载的1.0T以及1.3T都为三缸机 ， 但从性能上来看都很不错 。 1.0T发动机有着125PS的最大马力以及180NM的峰值扭矩 ， 这样的性能要比1.5L的自吸发动机强多了 ， 而且还省油 。 1.3T发动机的数据为163PS/230NM ， 接近思域那台1.5T发动机的性能 ， 而且匹配的是一台6AT变速箱 。
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【三缸没人买？科鲁泽11月热销1.4万辆，前后独悬跌至5.8万】结语：综合这款车的所有方面来看 ， 除了动力是三缸外 ， 其他方面在同级车型中几乎都是优势点 ， 比如前后独悬、丰富的配置、时尚运动的外观、精致的内饰、诚意的售价等等 ， 而且虽是三缸但动力性能却不错 ， 所以科鲁泽是“三缸车”不假 ， 但却是一款产品力、性价比很强的“三缸车” ， 它与福克斯、威朗等“三缸车”截然不同 ， 其产品优势点足以盖过三缸的劣势 ， 所以这款车能热销也是情理之中！你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区留言！

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