实拍｜油耗低，再低，还能低吗？静态体验秦PLUS超级混动图/文/摄：懂车帝原创曹浩[懂车帝原创

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图/文/摄：懂车帝原创曹浩
【实拍｜油耗低，再低，还能低吗？静态体验秦PLUS超级混动】[懂车帝原创产品] 估计在很多消费者的印象当中，插电混动车型就理所应当要比传统燃油车具有更好的燃油经济性，但纵观目前市面上的所有插电混动车型，或许他们在油电共同驱动的情况下，可以拥有比较出色的经济性，可一旦脱离了电池的帮助，油耗就和传统燃油车几无差别。
而本文的主角比亚迪秦PLUS超级混动（下文简称秦PLUS）则通过比亚迪全新推出的DM-i超级混动技术，颠覆了人们对于插电混动车型的认知。而且也就是在这次活动当中，秦PLUS的实车内饰正式亮相。所以，这篇文章我们就通过对于秦PLUS的静态体验，来聊聊这款比亚迪的全新车型。
比亚迪汉缩小版，细节更出彩
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比亚迪秦PLUS的造型沿袭了Dragon Face设计理念，虽然猛地一看这款车就如同比亚迪汉DM缩小版，可细看之下却可以发觉秦PLUS在细节方面的处理要比汉更精细。
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可以看到，比亚迪秦PLUS车头部分的前格栅尺寸要比任何一款王朝系列车型都大，配合上两侧高亮的饰板营造出比较强大的气场。格栅内部全新设计的龙甲则可以带来十分强烈的感官冲击，只不过车头正中的ACC感应装置稍显突兀，如果也可以附上龙甲装饰，显然会带来更好的整体感。
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以“箭羽”为设计灵感的LED前大灯为整个车头提供了很好地点睛作用，毕竟在一个十分讲求气场的车头设计当中，一个好的头灯造型能让车头的视觉感受得到明显提升。
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车身侧面的线条并不复杂，车顶线条从B柱开始下压，延伸到车尾形成了一个小溜背的轮廓。腰线从头灯开始贯穿至车尾，并在后门处略微上提，展现出了比较时尚且动感的效果。前翼子板上的银色装饰件，虽然设计的比较精致，但感觉上并没有达到预期的视觉效果。
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外后视镜上集成了转向灯以及摄像头，主驾侧外后视镜上还提供了NFC蓝牙钥匙功能，而这个功能也是当下这个时间段比亚迪各款车型都主打的科技配置，而不得不说的是这个功能还确实比较实用。
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比亚迪秦PLUS车尾的设计很——比亚迪，贯穿式尾灯将整个车尾的横向视觉宽度进行拉伸，下方牌照区域的黑色高亮装饰不光起到了分割区域的作用，同时还让整个车尾显得更有设计感。 “龙爪之痕”理念的尾灯样式经过了重新设计，看起来少了一些凌厉，但却多了一些灵动。