今年最精彩的经历，就是和雪佛兰开拓者来了次“星际穿越”( 二 ) 来源：环球网【环球网汽车综合报道】“

到达俄博梁雅丹群后，我才知道什么叫真正的考验在后头。这里的路不仅坡度很大，而且路面上覆盖着浮土，导致车辆的抓地力很小，无论是对我的驾驶技巧还是对车辆的越野能力要求都很高。我在上坡前就选择了越野模式，缓慢向上行驶，随后开启了HDC陡坡缓降功能，这样在下坡时，我只要专心控制好方向即可，无需考虑脚上的动作就能让车辆以恒定的速度行驶，减轻了我不少压力。
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在学习了如何寻找并净化野外水源这项探险必备的核心技能后，我经历了长达1小时的砂石颠簸路面。要不是有开拓者一路同行，恐怕没等抵达“火星” ，我就先倒下了。想来我们能够安全又舒服地通过这段路，最要感谢的就是开拓者All-road全路况驾驶模式下的运动模式了。
在砂石路面上，当车辆加速或过弯时，很容易发生打滑或侧滑的现象。而开启运动模式后，动力输出不受限制，车辆能提供更精准的响应，同时还能够减缓加速时带来的打滑情况。加之开拓者配备的带有22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统，能够及时辅助并修正发生侧滑时的车身状态，为复杂环境下的行车安全提供了强有力的保障。
告别了砂石路面，我的“星际穿越”之旅终于抵达了终点——青海冷湖火星基地。目睹如此壮观的景致，如同置身于电影《火星救援》中一般，唯有感叹大自然的奇妙与人类的智慧。
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当天晚上，大家就住在火星基地内，全方位体验了一回宇航员的生活。对于地球人来说，这样的经历实在是人生难有，因而分外难忘。
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最后一天，大家在专业导师们的指导下，完成了FMO（荒野生存）挑战，野外生存的能力瞬间达到了人生峰值。随后的行程，就是驾驶开拓者按原路返回到出发地——敦煌。
历经险途见识了一趟火星基地以后，我与开拓者结下了如战友般的情谊。加上对它的动力操控及各项功能已经有了深入的了解，我的返程之路无比顺畅，同时也让我对这辆车的好感度再次加深。
【今年最精彩的经历，就是和雪佛兰开拓者来了次“星际穿越”】这款硬核强大的美式SUV ，当之无愧是雪佛兰品牌的旗舰车型。在拥有“奶爸之车”名号的同时，还能在越野方面拥有如此不容小觑的实力，足以见得雪佛兰百年来的深厚积淀。相信随着时间的见证，雪佛兰开拓者将收获更多消费者的青睐。
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