“太原‘天价’停车费 414次欠费2万 ”续：企业称管理车位为政府授权

　　中新网太原12月24日电 (记者 范丽芳 王惠琳)11月28日 ， 本网发出《停车414次累计欠费两万余元 山西太原现“天价”停车费》报道後 ， 引发网友对於太原市昕宝咪表泊车有限公司(下称“咪表公司”)收费是否合理等话题的关注 。 24日 ， 上述企业回应称 ， 公司管理部分泊车位为2001年官方授权 ， 收费标准遵照物价部门规定 。 太原市城乡管理局相关负责人称 ， 已建议政府进行“市场定价” 。

　　“特许经营”解决特困企业难题

　　根据咪表公司提供的情况说明 ， 该公司前身为成立於1954年的太原单车总厂 ， 1993年底停产 ， 1200多名职工全部下岗 ， 成为太原市特困企业之一 ， 1997年变更为太原昕利轻工机械总厂 。

　　2001年4月 ， 根据当时太原市人民政府办公厅第46期会议纪要精神 ， 由太原昕利轻工机械总厂组建成立咪表公司 。 太原市政府将其定性为由国家重点鼓励发展的一家社会公用性经营服务单位 ， 并授予咪表公司负责静态交通临时停车(咪表)系统管理的日常经营管理及相关技术开发投资 。

　　彼时 ， 道路内的咪表车位设置由太原市交警支队审批 ， 经营收费遵照物价部门规定并由太原市发改委审批、监管 ， 太原市交警支队负责该公司咪表停车的业务指导 。

　　由此 ， 临时停车位项目解决了咪表公司400多名职工再就业问题和900多名职工退休问题 。

　　“僧多肉少”停车管理成难题

　　“这几年 ， 家家户户买了车 ， 车位少、车辆多 ， 矛盾越来越突出 。 ”咪表公司党委书记宋丰萍坦言 ， 为提高泊车位使用率 ， 公司上线泊车管理系统 ， 对欠费不缴的车辆张贴告知单 。

　　停车欠费并非个案 。 根据该系统後台资讯库查询 ， 仅2019年9月 ， 停放於咪表停车位的欠费车辆2228辆 ， 欠费金额高达84万余元 。 “对於这些不缴费的车辆 ， 我们暂时没有追缴办法 ， 只能张贴通知单告知车主 ， 对欠费金额达到法律可追缴的车辆 ， 将来会通过法律途径追缴 。 ”宋丰萍说 。

　　针对民众反映的“设立收费车位时是否考虑老旧小区没有规划车位”这一现实问题 ， 负责人解释 ， 2010年以来 ， 太原市交警部门相继取缔该公司在主干道的咪表停车位 ， 把咪表停车位逐步由主干道迁移到单行组织片区的小街小巷 。

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