“腾标”不足20天：二手车市场火爆早晨五点迎第一批过户车主( 二 ) 离北京摇号新政正式实施已不足20天。“

而新政策的实施，影响最大的莫过于名下拥有多辆汽车的个人和家庭。在新政实施下，一人拥有多辆车的车主需要把手头多余的车辆在验车的时候进行退出，或者转移到其他家庭成员名下。
有市政府指标管理办公室人员表示，如果个人名下拥有两个指标，两辆车在今年售出，指标空出后，两个指标在新政实施后依旧能购买两辆新车，但如果两个指标下的车辆在新政实施后出售，按照新规要求只能更新一辆新车。所以在此情形之下，有不少车主选择加紧出售名下的车辆。有车主向采访人员表示，名下有三个指标，新政出来之后决定留一辆常用的SUV和一辆电动车，新买的一辆路虎神行者因为着急过户，所以可以比预期降低十万元出售。
事实上，不仅受明年新政刺激，今年北京市人民政府办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》也是推动年底二手车市场增量原因之一。一位二手车商表示，今年老旧车淘汰补贴政策截止到12月31日，对于外迁车型最高补贴1.1万元，临近年底也有部分车主为这部分车型询价，二手车商收车数量每日都在上涨。
有分析师认为，随着新政实施时间临近，急于过户和售卖的车源增多，导致终端市场二手车车源量增加，车商对于车辆的议价能力提高，普遍存在压低价格收车的行为。同时，临近年底加之指标更新政策实施，车商更急于回笼资金、腾出指标， “以价换量”成为普遍的手段，因此，消费者购买车辆成本也会随之降低。
（编辑：张硕校对：彭玉凤）