从市场反馈以及奇瑞高层此前的表态来看 ， 奇瑞今年在渠道、销售服务管理、客户等这些方面 ， 做出了大量工作 ， 打造出了一套全新发展的体系 。
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结语
产品一直是奇瑞的强项 ， 但奇瑞也因“产品”吃了不少的亏 。 从PLUS系列的成功以及蜕变来看 ， 奇瑞现在已经走在了一条正路上 。 据悉 ， 奇瑞还采用了分网销售模式 ， C网售卖普通版本车型 ， 而H网主销PLUS系列 ， 进一步突显出PLUS系列的重要性 。
以瑞虎8 PLUS为范本 ， 艾瑞泽5 PLUS在完善品牌轿车布局的情况下 ， 持续为用户带来高品质的用车体验 ， 在汽车行业掀起一股全新的活力风潮 。 品牌的创建过程 ， 其实就是培育战略新品成为大单品的过程 。 在这个浮躁的社会下 ， 希望奇瑞能够秉承“造好车”的初心 ， 将更多的“瑞虎8 PLUS”、“艾瑞泽5 PLUS”带到我们身边 。

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