【太平洋汽车网 导购频道】每当提到旅行车 ， 总离不开“小资”、“小众”、“品味”这些关键词 ， 小编感到有点厌倦 ， 翻查资料一看 ， 发现国内市场上可以买到旅行车并不少 ， 从百万级别到几万块都能找到 ， 而且车厂对旅行车的引入没有过于消极 ， 每年都会看到一些新尝试 。 本文就让小编给大家盘点一下市面上在售的旅行车 ， 看看让“瓦罐”走进生活 ， 到底遥不遥远 。
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保时捷PanameraSport Turismo
指导售价116.8万-147.8万
“你的dream car是什么？”
“Panamera 。 如果是旅行版就更好啦”
类似的对话 ， 小编已经听过很多次 。 作为一台完美糅合豪华和竞技的车型 ， Panamera一推出就注定成为保时捷的摇钱树 。 今年上半年 ， Panamera在中国交付量为6700辆 ， 同比增长28% ， 这个交付量占到Panamera全球总交付量的一半以上 ， 令小编不知道该感叹产品力强悍还是有钱人真多 。
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为了保持车辆性能与舒适之间的最佳平衡 ， Panamera的工程师对其悬架系统、制动系统、四驱系统、转向系统以及轮胎的选用上都做了很大的优化 ， 其中典型配置有三腔室空气悬架、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）侧倾稳定系统 ， 和陶瓷复合制动系统 。
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【别说你没有心动过 盘点买得到的旅行车】奥迪RS 6Avant
指导售价135.78万
奥迪的高性能旅行车由来已久 ， 但一直没有被正式引进 ， 国内车迷看着各种海外玩家视频也只有羡慕的份儿 。 所以到了2016年引进RS 6 Avant的时候 ， 顿时赚足话题度 ， 一推出就收到热烈追捧 。 里面塞入的4.0T V8发动机可以输出高达560马力和700牛·米的恐怖性能 ， 实测0-100km/h更只有3.7秒 。 不过令人魂牵梦萦的新一代暂未引入国内 ， 在售的仅有一款2018款尊享运动限量版 ， 售价135.78万 。
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奥迪RS 4Avant
指导售价81.28万
如果嫌RS 6 Avant太过遥不可及 ， 不妨看看奥迪在今年一口气上市的9款RS/S系列高性能车 ， 其中就包括中期改款的RS 4 Avant ， 售价82.28万 。 源自A4旅行版的它尺寸适中 ， 搭载了一台2.9TFSI V6双涡轮增压发动机 ， 最大功率331kW（450PS） ， 最大扭矩600N·m ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 这套动力总成与保时捷Panamera上的配备一样 ， 并且配备了quattro四轮驱动系统 ， 小编去年曾参与过一次赛道试驾 ， 操控精准易上手 ， 既可以温和地用作买菜车 ， 亦可爆发狂暴的一面 ， 可盐可甜 。
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