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重点：捷途、瑞虎、星途是奇瑞SUV的三条线 ， 分别定位“低中高” 。 但是这套「1.6T&7DCT」的组合既用于低端的捷途 ， 又用于高端的星途 ， 瑞虎系列也没有其他选项 ， 结果也还得拿来用 。
那么星途的技术到底是低端还是高端呢？如果说高端的话也许捷途用户高兴 ， 以低价格选择到星途标准的发动机和变速箱 ， 主力版本还都是前置前驱——星途用户是什么感受？没有技术的高低区分是难以区分品牌的高低端定位的 ， 即使是大众奥迪之流 ， 奥迪最起码也还有纵置前驱和纵置四驱选项 。
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所以星途还是显得有些“冒失”了 ， 在能力不足之前盲目自信；如果奇瑞的直喷2.0T发动机能够上市 ， 同时能自主研发出双离合变速箱的话 ， 同期推出星途也许真能够一鸣惊人 。
然而这些机器跳票了多少次？说是2020年能够量产 ， 但似乎也没有几天可以等了 。 不过奇瑞的汽车的所谓“自来水”在这台机器还没有量产之前 ， 基本定性可以“打遍天下无敌手” ， 就像是4T16-1.6T上市之初一样 ， 稳定性都没有经过市场验证 ， 真的是不该吹的太大 ， 这样的宣发起不到任何正面效果 ， 只能让汽车爱好者看到奇瑞强烈的求生欲——形象会偏负面 。
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大胆预测：奇瑞所谓的“自来水”可能是真的黑 ， 不允许评论其品牌真实存在的问题 ， 同时还会一定程度的诋毁其他自主品牌；这种营销模式可以说是智商完全不在线的 ， 理论上不应该出现这种貌似有些“规律”的评论 。
除非其本意不是在推捧奇瑞 ， 正是期望以这种方式给奇瑞拉仇恨 ， 两种可能性哪种更高呢？
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
【作为国产汽车「冲高」品牌：为何领克魏派能成功而观致星途会失败】欢迎转发留言讨论

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