能让直男玩上一天的大踏板，2020款赛科龙RT3智慧屏详解( 二 ) 上回

屏幕右下角的水温也是以五个格子来进行显示，水温正常时会显示到第三格位置，实际上在设置界面中我们能看到准确的温度值，不过无论是跑山还是低速的街道穿行，八、九月的室外小编也从来没看过水温到达第四格的位置。
左上角环境温度旁边显示的电压值会随着蓄电池电压和发动机的转速发生变化，如果在未启动发动机时电压处于12伏以下时就表示RT3的电池处于缺电状态了。因为RT3随车自带了赛科龙目前全线标配的OBD3.0智机车系统，能够随时用手机APP掌握车辆的状态，所以在长时间停车时对电池电量的消耗检查是值得车主注意一下的。
在每到需要进行保养的里程时， RT3仪表上会出现“扳手”图案，提醒车主进行保养维护更换机油，维护过后在设置界面中可以将提示清除。
屏幕右上角我们普遍认知的WIFI图标代表着是否跟手机配对并处于已连接状态下，如果连接成功，这个图案会由灰色变为白色。
油量表上方区域是以列表状态显示的里程和其他信息，具体显示哪些、不显示哪些都可以通过设置界面来调整，这个我们稍后再说。
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在按Mode键切换了三种界面之后，下一次按下Mode键就会来到这款TFT仪表最强大的卖点-导航投屏。是的，你没看错，小编不认为前期宣传的手机全屏投影是这款智慧屏最大的亮点，导航投屏才是。
在开始投屏以前，我们需要将手机与RT3的仪表进行数据层面的连接，这个连接方式当然是使用WIFI来进行，不过有些遗憾的是这个WIFI连接是以手机为主导进行的，按Mode键切换到投屏模式后， RT3屏幕主机会不断的搜索名称为“ZSxxxxx”密码为“8个8”的WIFI热点，直到连接成功为止。你必须先将你的手机作为WIFI热点，并且WIFI共享名称必须是RT3指定好的那个，不然它是不能成功连接上手机的。
对于一些WIFI必须以自己名字命名的强迫症们真是要了亲命了，这种尴尬其实要归结于RT3坐拥如此强大的车机系统（完全可以看作一台专用电脑）却只设计了两个按键来进行控制，要用如此简单的输入系统来将26个字母加10个数字玩转无疑是强人所难了，更别提还有那些标点符号和@#￥%什么的。这也是小编在静态测评中感叹为什么不把取消掉的头灯开关位置利用起来做个五维方向键的原因。
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好，在你成功的把自己的WIFI热点名称改成“ZS第XXXXX位车主”的简称之后，你的手机终于成功的与RT3联接在一起，这时候想要使用投屏功能还需要你的手机安装一款名叫“驾驶伴侣”的APP 。你说你已经装了一个赛科龙的“智机车”了？不好意思，咱就是这么大气。
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在所有的软硬件准备都完善且正确之后， “驾驶伴侣”会让我们选择两种投屏模式“屏幕镜像”和“仅投地图”中的一种，在选择了“仅投地图”之后，我们终于可以在RT3的仪表屏幕上见到我们现在所在的地理位置了。
RT3的智慧屏在连接手机并进行导航投射以后还划分了足够大的一部分区域进行基础的行车信息显示，包括速度、油量、时间等信息，在有电话接入的时候还会在地图区域的右上角临时显示通话号码。与某些仅显示方向箭头的仪表导航功能相比， RT3的这款智慧屏导航投屏更加适合咱们这种骑车进行长途旅行的摩友，前面山路上的每一个弯有多急瞟一眼仪表就知道了。
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