对话 | 威马王鑫：今年销量已超去年全年，明年投产纯电动轿车( 二 ) 文：懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业]

懂车帝：你提的思路很好，很多车企包括传统车企过来说要年轻化，其实很浮于表面。有没有什么具体的规划？深入到大学生或者刚毕业的。
王鑫：我们的车在十几万到二十万的区间，车型不是特别潮的，但是是比较主流大众的。这个事情比较现实和客观，我们面向的是具备年轻心态的人群，而不是年纪变小，太小的年龄确实不是目标购车的客群。而是必须具备几个特点，心理比较年轻、在社会扮演中流砥柱的角色、对科技有好奇心，还有一定的责任感，这样是比较适合我们车的定位。
特别是科技板块，现在我们在智能汽车的路上，也不是一个简简单单的工具了，一定要对交互体验、自动驾驶这些东西有一定的敏感度，从数据的角度、汽车行业的角度，我们要抓住这种人群。现在新能源车越来越多，从燃油新能源车再到低端一点的新能源车用户体验，这些需要通过精准的营销来抓住。这是我们理解的年轻化，绝对不是年纪的年轻化，要从产品和用户的价值出发。我们不限定年纪，比如50多岁是一个追求少年、比较浪、比较潮的都是没有问题的。
威马明年将推出两款新车懂车帝：今年销量表现怎么样？
王鑫：1-10月为止16,889台，已经超过去年的全年总和，提前2个月实现了销量正增长。我们已连续8个月实现环比上涨， 10月销量3,003辆，同比增长46.1% ，环比攀升42.5% 。渠道也在不断加快布局，截至目前，新零售渠道网络已超过200家，渠道深入三、四线城市，我们要离用户近一点，用户在哪里我们去哪里找用户，至少到现在为止今年交上了一个比较满意的答卷。在威马大数据中显示，全国威马“老铁粉”占比中，粤、苏、浙三省位列三甲。其中，广东省以20.81%的访客占比再次霸占榜首。
懂车帝：明年的预期呢？
王鑫：预期正在做，明年是我们产品重要的年份，我们会上两款车，明年年初会上一款5G搭载的高通芯片全新的SUV ，威马比较务实真正做出来了，能量产了才会去宣传，这款车值得比较期待，智能座舱比较完善，实现了整车FOTA ，这款车在年初。
另一款车型，我们在5月10日威马畅想日首发亮相，并在北京车展上公布了应用全新WMConnect智慧数字座舱的威马首款纯电轿车内饰设计。这款概念车轿车综合续航里程800KM ，采用5G互联技术，能够实现全速域的L3级自动驾驶，特定场景下的L4级自动驾驶。我们计划在2021年投产。