对话 | 威马王鑫：今年销量已超去年全年，明年投产纯电动轿车文：懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业]

文：懂车帝原创常思玥
[懂车帝原创行业][懂车帝原创 2020广州车展] 2020年的中国车市在广州车展之后即将进入收官冲刺阶段，在这个充满不确定性的年份里，疫情像一针催化剂，搅动了汽车这个古老的行业不断由内而外的自我变革，迸发出新的活力与向上驱动力。
懂车帝行业频道在此次广州车展上，与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业，问道疫情后的汽车市场与行业趋势，此篇采访对象为威马汽车首席增长官王鑫。
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威马汽车首席增长官王鑫
威马作为造车新势力中起步较早的一家企业，也是很早之前就度过了初期的阵痛期，王鑫对懂车帝表示，威马“今年1-10月为止共销售16,889台，已经超过去年全年的总和，提前2个月实现了销量正增长。 ”
而在2021年，王鑫透露，威马还将推出两款新产品， “年初会上一款5G搭载的高通芯片全新的SUV；此外计划在2021年投产北京车展上展示的纯电动概念车MAVEN ，这是威马首款纯电动轿车。 ”
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而在谈及品牌的年轻化问题时，王鑫是这样认为的：“我们理解的年轻化，绝对不是年纪的年轻化，比如50多岁是一个追求少年、比较浪、比较潮的都是没有问题的。现在的年轻人越来越崇尚国民品牌，也越来越精明。 ”
以下为访谈实录（有删减）：懂车帝：请介绍一下威马此次的参展阵容？
【对话 | 威马王鑫：今年销量已超去年全年，明年投产纯电动轿车】王鑫：我们这次一共有四款车型，一个是销量最高的威马EX5-Z ，主要面向年轻用户群体和都市家庭用户。还有一款车是威马EX5-Z曜石精英特别版，是基于EX5-Z做的全新改装和升级，我们希望让更多年轻的群体有耳目一新的感觉，所以，在外观、设计元素、设计语言、颜色、底盘侧面都做了调整，让它更适用于赛道。本月底我们会有一个山地的挑战赛，希望打造“最强电动爹”的标签。
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威马EX5-Z曜石精英特别版
另一款车型是我们今年新推出的威马EX6 PLUS 6座的版本，是二胎家庭特别适用的一款车。 6座版本在同级别的价位唯一，它是宜商宜家。
最后一款车型是威马EX6 PLUS另一款是威马EX6 Plus 星辉版，它采用金色与银色拼接而成的撞色设计，视觉冲击感强烈，显得更大气和高级，诠释了威马对于豪华品质的独到解读。
年轻用户越来越崇尚国民品牌懂车帝：你本人和心态都很年轻，请问怎么理解现在年轻人的需求？
王鑫：首先我觉得年轻化不是一句空话，这是现在车企都在说、也都在做的。这并不是刻意的迎合年轻人，毕竟车是一个大件，重角色，成本又比较高，所以消费者在选择时都会比较慎重和理性。
年轻人有几个特点。首先是越来越崇尚国民品牌，现在也都更倾向中国的品牌，而现在中国的新能源汽车也做得比较领先。其次，消费者变得越来越精明，并不单纯像父母那一代只看性价比，现在的年轻人非常懂车，尤其是小男孩从小就接触很多信息，加上媒体渠道，对性能、价格、新的技术等方面都会有更好的了解和支持。关注的这些人也会有一部分的人关注性价比，但是这个性价比现在已经升级了，他们更关注的是如何用同样的价格去买到更适合自己的、更个性化的体验、更好用户价值的服务，从这个产品本身延伸到更广泛的空间了。
就拿威马养成性用户的营销来看，往年的市场营销是分开的，要么做高大上的品牌，要么做转化，而我们现在的打法是必须打通，要伴随用户成长。大学生刚毕业没有什么钱，但是他们是懂车的，我们要先种草培育，对品牌有更多的了解，自然而然当想购买人生第一辆车的时候就会想到你。对我们的挑战和思考，就是一定要把工作往前做，做生命周期要更长，而不是只关注眼前或者自嗨的。