调查：新能源车开一年打五折，20万新车开两年折价6万作者：时代财经李卓玲刘洋编辑：张泽近

作者：时代财经李卓玲刘洋编辑：张泽
近日，小鹏汽车被传新车当二手卖，且价格大跳水，一口气打六五折，引发坊间热议。该传闻随后虽遭官方否认，但其中涉及到的上牌仅一年的二手车较新车缩水50%左右，让新能源车保值率低再成焦点。
据中国汽车流通协会最新发布的11月中国汽车保值率数据显示，新能源二手车3年保值率仅特拉斯两款进口车型超50% ，其余包括比亚迪宋DM、宝马i3在内等车型均徘徊在30%左右。
“今年新能源新车市场表现不错，对二手市场有一定带动作用，入场的车商也多一点，但保值率仍是硬伤。 ”11月10日，某大型二手车电商集团的COO特助及二手新零售事业部副总裁马京（化名）对时代财经表示，在需求端，由于部分售后保障的缺失，也会影响用户对二手新能源车的购买意愿。
文章插图
广骏二手车市场图片来源：时代财经摄
同日，时代财经实地走访广州的二手车市场获悉，目前，二手新能源车的供求意欲仍然不高，受电池技术迭代、新车降价等因素影响，车商随时担忧会亏本，甚至卖不出去。据海珠区广骏二手车市场一名车商对时代财经表示， “目前客户选择二手新能源车，要么是为了低价买车拿指标，要么买来跑滴滴。 ”
新势力成二手车平台“新贵” 近日，小鹏汽车被传出将新车专卖给二手车商的消息。据该消息称，小鹏汽车将车辆转卖给二手车商，上牌之后再发给三四线城市的租车公司。随后，据有媒体调查报道称，在多个二手车销售平台中，确实发现存在二手车商宣传售卖小鹏新车的情况。此外，该报道还称，目前里程2万公里的2019小鹏G3二手车价格接近腰斩。
对此，时代财经试图联系采访此次风波中的这家位于河北省石家庄市名为“奇峰汽车销售服务”的公司，不过当时代财经问及小鹏车型时，电话立即被挂断。而小鹏汽车在接受时代财经采访时则予以否认，直言不可能从非官方渠道买到新车，但对于2019款车型跌五成不置可否，只称“有点夸张” 。
文章插图
小鹏二手车情况图片来源：二手车之家截图
时代财经在多个二手车平台上看到，目前小鹏的二手车大多集中在2019款，较新车优惠在3万-10万元不等。而时代财经通过平台展示的电话致电咨询广州、深圳两地二手车商时，商家均反映车从车主手中收购，且手中车源不多，只有一两台，公里数集中在0.7万-1.1万公里之间。
而据某二手车平台显示，蔚来汽车也有较多ES8车型在售。时代财经梳理获悉，大部分在售的二手蔚来ES8价格集中在30万元-33万元左右，相比新车价（46.8万元）低约13万元-17万元不等，里程数则大多在2万公里。
“目前蔚来二手车（价格）都差不多，但二手车主没办法享有蔚来给首任车主的一些福利。 ”12月10日，一名自称是蔚来官方线下渠道合作伙伴的二手车商向时代财经表示。
该人士所提到的首任车主福利，主要包括终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费车联网服务等权益。其中，第二任车主无法享有的终身免费质保，或是影响蔚来汽车二手售价、需求的重要原因。
无独有偶，上述售卖小鹏汽车二手车的车商同样向时代财经反映，由于二手车主无法享受终身免费充电服务，无形中也影响了他们的购买意欲。
不过，虽然需求依然有限，但随着造车新势力进入新车密集交付期，加上更新迭代加速，大规模的置换周期即将到来，目前车企已纷纷开始布局二手车市场。
据一名蔚来NIO Space（蔚来空间）合作伙伴人士对时代财经透露，目前蔚来已在“涉水”二手车。 “车源主要来自于蔚来官方，里面有包括‘试驾车、展车和其他用途车’ 。 ”该人士称。