对话 | 长城崔晓辉:将推尺寸更大的长城皮卡
文:懂车帝原创 张屹鹏
[懂车帝原创 行业] [懂车帝原创 2020广州车展] 2020年的中国车市在广州车展之后即将进入收官冲刺阶段 , 在这个充满不确定性的年份里 , 疫情像一针催化剂 , 搅动了汽车这个古老的行业不断由内而外的自我变革 , 迸发出新的活力与向上驱动力 。
懂车帝行业频道在此次广州车展上 , 与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业 , 问道疫情后的汽车市场与行业趋势 , 此篇采访对象为长城汽车皮卡品牌总经理崔晓辉 。
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长城汽车皮卡品牌总经理崔晓辉
【对话 | 长城崔晓辉:将推尺寸更大的长城皮卡】长城皮卡在国内皮卡市场的领军地位非常明显 , 据乘联会数据 , 长城皮卡平稳保持绝对优势地位 , 近几年长城皮卡销量份额持续提升 , 2019年市场份额为34% , 今年截至目前为止这个数字已经达到了48% 。 “2020年目前我们全球销量已突破20万台 。 ”崔晓辉的自信 , 背后是会说话的亮眼数据 。
在本届广州车展上 , 长城皮卡带来了一款救援炮 , 对此很多人表示非常不解 。 “长城皮卡是业界的领头企业 , 我们有更多的社会责任 。 自然灾害 , 包括各种的突发事件 , 需要用到救援车和救援设备 , 以往的救援车要不就是很大 , 很多特殊的路况它是不能胜任的 , 要么就是拓展的功能很少 。 ”崔晓辉认为 , 这款车是更广泛的围绕社会贡献做的一个新的尝试 。
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长城炮越野皮卡拖挂版
谈及皮卡的受追捧 , 就不得不提人们生活方式的转变 。
“在现在年轻人的生活里面 , 它不限于城市 。 ”崔晓辉一语中的 , 他表示 , 皮卡为消费者带来了一种新的生活方式 , 并且通过调研发现 , 用户中还有很多50后和00后 , 年龄跨度非常大 。 “未来我们还会深挖更多不同的圈层 , 在我们相关度高的圈层推出更多的版本 。 面对未来更高要求、更高需求的用户 , 他需要的车更要高端 , 我们的能力要更强 , 还要再研发相关的产品 , 比如说尺寸更大 , 动力更强的新皮卡 。 ”
以下为采访实录(有删改):懂车帝:请您介绍下长城皮卡在2020年的表现如何?
崔晓辉:2020年目前我们全球销量已突破20万台 。 长城炮从去年上市以后 , 在产品上做了很多创新 , 也引领了皮卡界新的生活 , 我们的越野炮是越野界的代表作 , 我们的看家产品商务炮 , 成为更多用户商业上的合作伙伴 , 在以前 , 皮卡一般被用户认为拉货的 , 长城炮的诞生改变了这一认知 。 我们从去年9月份开始 , 陆续推出三款产品 , 成为引领整个皮卡行业新发展的一个基础 。 我们接下来还要再深挖皮卡用户用车的行为 , 让更多消费者接受皮卡 。
懂车帝:今年长城汽车展台有哪些亮点呢 , 请您介绍下?
崔晓辉:今天我们带来了四款产品 , 在越野炮的基础上 , 我们扩展了新的功能 , 也就是做了很多用车的场景 , 比如说要拖机车、拖房车等等都能实现 , 在车的功能基础上 , 多了生活化的新元素在里面 。 我们的越野版可以适应更多路况 , 可以拓展我们的生活 , 甚至说我们将来拓展生活走向全世界 。
还有首次亮相的救援炮 , 这个对很多朋友来说比较陌生 , 为什么要做这么一款车 , 长城皮卡是业界的领头企业 , 我们有更多的社会责任 。 因为自然灾害 , 包括各种的突发事件 , 需要用到救援车和救援设备 , 以往的救援车要不就是很大 , 很多特殊的路况它是不能胜任的 , 要么就是拓展的功能很少 , 比如说我们的一个消防 , 它去到一个很狭窄的地方 , 它过不去大车 , 小车又没有更多的救援装备 , 所以我们基于这样一个场景 , 做了这样一款救援炮 , 它带着工具、救生装备、还能应急发电 。 包括在一些通讯不好的情况下 , 我们也考虑到做一个供给电线 , 在你通讯不畅的时候 , 我们有一个供给电线 , 临时充当保障车 , 都是可以的 , 所以这款车是更广泛的围绕社会贡献做的一个新的尝试 。
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