对年轻的理解,传祺GS3 POWER和缤越PRO谁更极致?( 二 )
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空间对比:传祺GS3更贴心
同属年轻动感小型SUV阵营 , 传祺GS3 POWER和缤越PRO两台车的空间表现 , 都能满足家用需求 , 呈现出来的质感也不错 。 在实际空间体验中 , 两车乘坐空间相差不大 , 传祺GS3 POWER在头部空间表现稍好一些 , 同时像后排出风口、中央扶手以及头枕等舒适配置更到位 , 也反映出其贴心的一面 。
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驾驶对比:匹配优秀风格迥异
两台车的动力都很有代表性 , 都是1.5L的排量的涡轮增压发动机 , 只不过一台是三缸机 , 一台是四缸机 。 其中传祺GS3POWER改款后采用了GS4同款的第三代1.5T发动机 , 最大功率124kW , 峰值扭矩265N·m , 同时原来的7DCT换成了更稳当的爱信6AT 。 另一边缤越PRO搭载的1.5TD发动机 , 是跟沃尔沃联合研发的 , 最大功率130kW , 峰值扭矩255N·m针对NVH方面进行着重的优化 。 匹配的7挡湿式双离合变速箱在平顺性和传动效率做足了文章 。
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既然两车都是为年轻人服务 , 一辆车从单纯A点到B点的通勤工具确实过于无聊 , 如何升华到提供一定乐趣的“伙伴” , 动力操控 , 显然才是重点任务 。 而且如今的这些带有后缀的SUV , 动力早已不再是够用、将就的印象 。 从传祺GS3命名新增了“POWER” , 最明显的“暗示”就是动力的跃升 。 缤越PRO也有沃尔沃“撑腰” , 不俗的销量也说明其实力不容小觑 , 而这些 , 都注定了传祺GS3 POWER与吉利缤越PRO的PK , 驾控才是关键 。
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传祺GS3 POWER与吉利缤越PRO动力数据很接近 , 不过两台车在动力方面的体验还是有很大差别的 。 缤越PRO开起来比较平缓线性 , 油门、刹车踏板的脚感比较沉 , 对驾驶员右脚的指令比较宽容 , 不需要那么多精细动作就能驾驭 。 换言之 , 缤越PRO的油门设定、动力调校是比较容易上手的 。 然而 , 缤越PRO搭载的三缸发动机 , 无论大众认可度还是抖动 , 在目前确实是个不好解决的难题 。 实际体验中 , 在起步、低速以及走走停停的时候 , 还是能感觉到轻微的抖动 。
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