12月10日,第一届全国技能大赛在广州琶洲广交会展馆开幕,充满竞技性的技能竞赛活动是大赛的首要看点。为了打造与现实工作环境高度相似的竞赛场景,大赛专门配置了直升机、地铁车厢、挖掘机、装载机等大型重型设备设施,这些“真实的道具”,吸引了众多观众目光。
【 地铁|飞机、地铁都“出动”了 快来琶洲享技能盛宴】据介绍,本届大赛项目多、场地大、水平高、赛事日程紧凑,观众可以根据赛事手册,结合关注的赛项预约安排现场观赛。同时,根据疫情防控要求,大赛创新观赛方式,所有项目均开设“云观赛”。公众可足不出户,通过“云观赛”平台观看或回看比赛。
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园艺项目:“地盘”最大 第三天最有看点
整个大赛赛场面积达22.4万平方米,其中“地盘”最大的项目是园艺项目,赛场面积达7683平方米。园艺项目现场解说员刘军智介绍,不仅“地盘”大,园艺项目选手要搬运的材料重量也是最重的,每个工位需要搬运40吨的材料,包括木纹石、沙子、砖等等。另外,项目对精准度的要求也很高,比如在49平方米的沙坑中,硬景要求的误差要在±2mm以内,“这是非常不容易的,因为沙基是软的,误差要达到两毫米以内是很难的。”刘军智说,项目采用天然木纹石搭建,拼接缝要达到±2mm以内的要求非常考验选手技能,选手要将天然木纹石进行打磨,让拼接缝符合规定值。
砌筑、铺装、木作、水景、植物造景……据了解,园艺项目比赛要求选手在三天共16个小时内,打造一个“私家花园”,花园要求有层次,有近景、中景、远景,是非常讲究艺术和技术相结合的项目。刘军智说,对于专业观众来说,第一天的沙坑或者一些半成品的铺设,是非常值得一看的。而对于普通观众来说,第三天小花园已经基本成型,将会比较好看,“我们建议普通观众可以在比赛第三天来看,到时候就能看到一簇簇的园林景观。”
“人们对园林、园艺需求的越来越多。在广州,每逢重大节假日,我们都能看到园林布置。”广州市公用事业技师学院院长成振洋说,广州地处南方,岭南园林非常有特色,园林产值也很高,产业的发展也带动了园艺技能人才的培养,学院园林相关专业就业率均在98%以上。“我们参加世界技能大赛,就是想把世赛的理念、竞赛标准和技术,融入到我们的课程之中。”成振洋表示,近两三年投入了500多万元建设世界技能大赛园艺项目集训基地,培养更多优秀选手。同时通过世赛这个平台,把世界领先标准融入到教学之中,惠及更多学生。
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轨道交通技术项目:定制列车当道具
在轨道车辆技术项目比赛场馆,一辆形似地铁的“世赛列车”特别引人注目。据轨道车辆技术项目场地经理彭泽明介绍,从今年4月起,该项目就展开了相关设施设备保障工作,现场的“世赛列车”是专为大赛轨道车辆技术项目定制的列车,共有1节车厢,2个司机室,与目前市面上投入运营的轨道列车系统基本一致。该车于今年4月份订制,今年11月初生产完毕,随后从郑州的生产厂通过超长货运列车运往广州。
该项目现场解说员王亦凡介绍,这辆“世赛列车”主要用于模块D“车辆整车故障排查与处理”的比赛,整个比赛项目共4个模块,模块D是最后一个。这个模块限时40分钟,选手需要对车辆进行排故和处理,包括检查电气系统,如车门的开关、到站语音播报功能是否完好等等。
据了解,轨道车辆技术项目是第46届世界技能大赛新增项目,此次大赛设置了受电弓的检修与控制、客室车门的安装与调试、车辆转向架检修、车辆整车故障排查与处理四个模块,涵盖了地铁的全生命周期。竞赛采用2人团体赛的形式,主要考察参赛选手电气、机械两方面技能。
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