浅谈|寄诸佛子，共结来缘：浅谈古代中日交流的文化范畴中日|范畴|古代|浅谈|文化|诸佛|老年

在这次疫情之中，世界上的很多国家都为我们捐赠了物资。而其中人们议论最多的就是印有“山川异域，风月同天”的来自于日本的物资。
有些人对这些物资是抱着感恩的心态，也有些人在提醒我们不要忘记中日曾经的仇恨。其实，无论是哪种态度，我觉得都能够体现出大家对我们这个国家的热爱。
【 浅谈|寄诸佛子，共结来缘：浅谈古代中日交流的文化范畴】

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这个印有“山川异域，风月同天”的物资是日本汉语水平考试HSK事务局对灾区的捐赠。日本汉语水平考试HSK事务局所隶属的国汉办是我国教育部下面的直属机构。而这份物资所包含的既有身在异域的国人对祖国的牵挂，同时也有着关心中国人民的日本人民的贡献。
我想说的是，面对这份物资我们是要感谢的，既要感谢牵挂祖国的国人，也要感谢关心中国的日本人民。我们并不是说要去感谢那个伤害过我们的日本，我们所要感谢的是“善意”，这个善意不仅仅是来自于日本的善意，还是来自于世界各国的善意。疫情虽然阻挡下了我们的脚步，但是它永远无法阻挡爱与阳光。
在看到这个印有“山川异域，风月同天”的箱子之后，我脑子里冒出的第一个想法就是他并不是这次疫情之后才有的善意，这是一份来自于大唐的家书。有些人或许并不知道这句话的出处，我就跟大家分享一下。
它的原话是“山川异域，风月同天。寄诸佛子，共结来缘。”这是日本的长屋亲王所写的，在唐朝的时候他曾派人带了一千件印有这句话的袈裟来到大唐，并把这些袈裟赠与了大唐高僧。
后来被世人们所称颂的“鉴真东渡”一事中的主角“鉴真和尚”也是因为看到了袈裟上的这句话而被感动，于是他披上了这件袈裟，决定东渡日本，发扬佛法。
自此，大唐的文化传扬到了日本，在那里留下了深深的文化烙印。于此同时传去的不仅仅是文化，同时还有中日两国应该永远铭记的友好。
在“鉴真东渡”之前，中国与外国也曾有过文化交流。我们所熟知的玄奘法师就是中外文化交流的使者，只不过那一次是外来文化的输入，而这一次是中国把内在文化进行输出。是历史把这个责任与重担交给了鉴真，让他成为输出中国文化的第一人。

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1.先进的造船技术，为远渡重洋提供了交通上的保障
鉴真和尚是出生于扬州的。古代的扬州有一个非常发达的产业，那就是造船业。作为水运交通的枢纽，扬州水面的船数以万计。
早在西汉的时候，扬州就有了自己的船业制造，随着时间的推移扬州的造船水平也在与时俱进，并且达到了当时社会的顶尖水平。全国各地的行船，尤其是要进行远航的船只，几乎全部是由扬州制造的。
到了隋朝的时候，扬州的造船业已经达到了一个同时代的最高峰。我们所熟知的“杨广下江都”时，杨广所乘坐的龙舟就是扬州的官办船厂督造的。
这仅仅是杨广为了满足自己江都之行而下令督造的船只，并不包括其他用途的船只。从这里我们其实可以看出来，隋朝的时候扬州造船业就已经发达到了一个什么程度。而到了唐朝之后扬州的船业就得到了进一步的发展。
这足以看出来唐代的船运有何等之发达，而作为造船业代表的扬州更是其中的佼佼者。那么隋唐时代所造之船的质量能到达一个什么样的水平呢？
这样的船简直就是古代的航空母舰了，鉴真东渡的船自然是不能和这种耗费了极大国力的龙舟相比。但随着唐朝的技术的进步，鉴真东渡所用之船的质量应该能够得到保障。
在《中国造船史》上有过记载说：唐代所造之船，其密封、承重、平衡足以应对所需远航。而扬州作为中国古代造船业的代表城市，它所生产出来的船只无论在数量上，还是质量上都是当时社会背景下顶尖的存在。这种先进的造船技术与发达的航船业，为鉴真东渡提供了交通上的保障。