6米8载货车不到14万就可入手，拉绿通买它值不值？( 二 ) 【卡车之家原创】在绿通行业

● 玉柴配法士特动力可靠
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动力方面，新乘龙M3搭载了玉柴YC4EG185-50发动机， 4.73L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率136kW（185马力），扭矩达到了700N·m 。
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与之匹配的是法士特8JS75C变速箱，头挡速比为7.43 ，次高挡为直接挡，最高档为超速挡，速比为0.75 。该变速箱的注油量为6L ，重量达到了180KG ，并且采用长换油设计，养护更方便。
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底盘方面，这款新乘龙M3的车架高度为231（6）mm ，采用8T后桥，速比为4.33 。悬架的板簧采用8/9+5的形式，在动力良好的情况下，还能保证一定的承载能力。
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该车的油箱为铁质材料，容积为200L 。轮胎是装配了10.00R20型号的真空胎，而且配置了铝合金轮圈。
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由卡车之家车速计算器可以算出，根据动力链配置可知当这款车的变速箱处于次高挡，发动机转速为1300转时，车速为到57km/h 。此时发动机处于经济转速区间，变速箱挡位为直接挡，传动效率更高，能够更好地节省油耗，提高经济性。
● 编后语
总体而言，这款新乘龙M3在动力方面及承载能力方面的表现都是不错的，其主要的细分市场是绿通，但在日用工业用品运输、农副产品运输及散装等各类运输场景中都有着不错的适用性。对于这款东风柳汽新乘龙M3各位卡友有什么样的见解呢？欢迎在下方评论区留言互动，喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/刘如权）
【6米8载货车不到14万就可入手，拉绿通买它值不值？】根据卡车之家产品库了解到这款车的厂商指导价为13.9万元（底盘价），近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）