谁更懂国人需求？全新第三代奔腾B70 VS 大众朗逸过选购家用车经历的朋友会发现一个有意

【谁更懂国人需求？全新第三代奔腾B70 VS 大众朗逸】过选购家用车经历的朋友会发现一个有意思的事情，无论怎么做选择，几乎都绕不开大众品牌的车型。特别是A级家轿市场的大众朗逸，作为一款专为中国市场设计的特供车型，屡破销量纪录。有人说这是因为大众懂中国消费者的需求，我看则不然，销量高不一定代表懂消费者需求，更不代表产品力强。我认为最懂咱们的，一定是咱们自己！
例如11月28日即将上市的“新国民家轿”——全新第三代奔腾B70 ，基于无限方程FMA架构打造，无论是产品实力，还是对于消费者需求的满足，都拥有不俗的表现。
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随着购车人群趋于年轻化，国民对于车辆的需求也有所转变，个性的外观、高效的动力、人性化的智能科技和全面的安全防护成为当下国民购车的新需求。今天我们就看一看， FMA架构下的全新第三代奔腾B70和昔日畅销的大众朗逸谁是更适合新时代国民的选择。
外观比较
奔腾B70是旗下首款使用性感曲面家族设计语言的车型，迎合年轻消费者喜爱的GT风格掀背造型，凸显动感潮流。设计灵感来自古代兵器的“戈”元素大灯完美诠释了国潮的真正含义。再加上数码雨滴式前格栅、点阵式立体贯穿尾灯等细节完全满足了用户对于高颜值、个性化的追求。
朗逸的外观则是传统的家族“套娃”设计，车身线条简洁流畅，标志性的横向镀铬前格栅，整体的观感属于稳重有余而动感不足，略显中庸，总之就非常的“大众化” 。
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动力比较
以顶配版本的朗逸280TSI DSG豪华版为例，朗逸搭载了广为人知的EA211 1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，在大众旗下的多款车型上已经应用多年。最大功率110kW ，最大扭矩250N·m ，整体还算表现中规中矩。只不过需要注意的是，朗逸为了降低成本，所搭载的双离合变速箱是饱受诟病的“干式”双离合，缺点包括咱们老生常谈的“顿挫”“爱坏” 。
奔腾B70则搭载了刚刚获得“中国心”十佳发动机称号的第三代“智擎动力”1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合自动变速箱，可输出124kW的最大功率和258N·m的最大扭矩，从参数来看相比朗逸更有优势，同时湿式双离合也更加顺畅，因为有油液帮助散热，也不容易出现过热的情况。
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当下消费者除了追求强有力的动力之外，对于燃油经济性也越来越看重。为此奔腾B70应用低摩擦技术、可变刚度气门弹簧、智能热管理模块技术等等“黑科技”手段，实现39.06%的超高热效率，及11.5的超高压缩比，成为兼顾油耗、散热、噪声的高效黄金动力组合，获得中汽中心官方“能效之星”001号认证。让消费者在畅享奔腾B70澎湃动力的同时，也无需为油耗担心，全方位迎合了国民对于动力的新需求。
智能比较
随着国民需求的升级，车辆已经不再是简单的代步工具，消费者诉求的是一个有温度的智能空间。
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朗逸配备了车载智联娱乐交互系统，仅可以实现导航、语音识别、蓝牙电话等一些基础功能。奔腾B70的配置则更为丰富，更具温度，为了能够给予消费者无时无刻的贴心陪伴，配备行业首创的3D全息投影行车伙伴“YOMI！” ，运用更加生动的拟人化形象，通过精准趣味的语音进行交互，成为消费者用车过程中的得力小助手。